1995 - O modelo espanhol desembarca no Brasil nas motorizações 1.0 e 1.3 litros.

1996 - Foi substituída neste ano de 95 por uma versão nacional montada com três motores: o 1.0 ( 53 cv ), o 1.3 ( 60 cv ) e o extraordinário 1.4 de 16 válvulas e 90 cv, que provia um desempenho extraordinário, tanto de consumo quanto de aceleração e velocidade

1997 - Neste ano uma nova carroceria é apresentada.

1998 - Sem mudança significativas

1999 - Foi lançado o motor 1.0 Zetec Rocam, que tem excelente torque em baixa e 65 cavalos.

2000 - Nenhuma mudança significativa

2001 - Surge o Fiesta Sedan. O modelo possui um excelente porta-malas.

2002 - É lançado o novo Fiesta, produzido na Bahia, é equipado com os motores 1.0 de 65cv, 1.6 de 98cv e o 1.0 supercharger de 95cv.

2003 - Nenhuma novidade e o Fiesta modelo antigo continua sendo vendido na versão Street Action.

2004 - Lançado o novo Fiesta Sedan com motor 1.6 Flex.

2005 - Fiesta ganha versão \"off-road\" Trail, com pára-choques em preto fosco, apliques nas bordas inferiores, quebra-mato dianteiro, estribos laterais e bagageiro no teto.

2006 - A linha 2007 chega em Julho, mantendo as mesmas versões, porém com realinhamento de preço. Recebe a opção de motor 1.0 Flex.

2007 - O Novo Fiesta chega com o interior mais requintado, painel novo e materiais de acabamento mais modernos. A Ford passa a adotar nova nomenclatura: Fly e Pulse, que complementa a atual versão Class. Fiesta Trail vira modelo original de fábrica.

2008 - A Ford baixa os preços da linha equipada com o motor 1.6 e oferece kits My Connection, que equipam os carros com sistema de som e tocador de CD/MP3 com conexões para USB, iPod e bluetooth.