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Ford Ranger XLT 4x2 3.0 (cab. dupla)

Ranger XLT 4x2 3.0 (cab. dupla)

Faixa de preço (obs): R$ 82.600,00

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  • Ranger XLT 4x2 3.0 (cab. dupla)
  • R$ 82.600,00 (obs)

Opcionais

Informação não disponível.

Motor/Performance

Motor: Power Stroke 3.0L Electronic Turbo
Alimentação: Injeção direta common-rail
Combustível: Diesel
Potência: 163.0 cv
Torque: 38.7 kgf.m
Velocidade Máxima: 165 km/h
Tempo 0-100: 12.9 s
Consumo cidade: 9.6 km/l
Consumo estrada: 10.9 km/l

Mecânica

Câmbio: Manual de cinco marchas
Tração: Traseira
Suspensao Traseira: Eixo motriz semiflutuante, molas semi-elípticas de dois estágios com amortecedores hidráulicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão Dianteira: Braços curtos/longos com molas tipo barra de torção, amortecedores a gás e barra estabilizadora
Freio Traseiro: Tambores (ABS)
Freio Dianteiro: Discos
Direção: Hidráulica

Dimensões

Altura: 1765 mm
Largura: 2022 mm
Comprimento: 5143 mm
Tanque: 75 L
Porta Malas: N/D L
Ocupantes: 5

Itens de Série

Acab. das portas c/ tecido
Acabamento do assoalho em carpete
Acendedor de cigarros
Ajuste de altura -cintos de segur.diant.
Ajuste de altura do banco motorista
Ajuste de altura do volante
Alarme perimetral
Alça de segurança no teto p/ passageiro
Aquecedor da cabine
Ar condicionado
Banco individual
Banco traseiro com descansa braços
Barra estabilizadora dianteira / traseiro cinto de segurança inercial (3 pontos)
Computador de bordo
Conta-giros (tacômetro)
Direção hidráulica
Eixo traseiro anti-derrapante
Encosto de cabeça frontal
Encostos de cabeca traseiros
Esp.retrov.ext. com acionamento elétrico
Espelho interno dia/noite
Farol de neblina dianteiro
Freios abs
Ganchos internos na caçamba (4)
Grade do radiador cromada
Iluminacão da caçamba
Iluminação do porta-luvas
Janela traseira deslizante
Limpador intermitente
Luz de cortesia no teto
Luz elevada de freio (brake-light)
Pats (imobilizador antifurto)
Pneus 245/70 r16
Porta mapas nas portas dianteiras
Prep. p/ som c/ fiação + 2 alto-falantes
Rodas de aluminio 16x 7
Tomada de força (12 volts)
Travas elétricas com controle remoto
Vidros verdes
Visão geral
Quando desembarcou por aqui, em 1994, a Ranger inaugurou o segmento de picapes médias. Antes dela, os brasileiros só conheciam picapes pequenas, derivadas de veículos de passeio, e picapes grandes, como a F1000 e a Silverado. Seja na estrada, na cidade, na praia, barro ou mesmo trilha, a Ranger se destaca pela versatilidade e conforto.

Linha 2008
A Ranger 2008 traz novos adesivos “Limited” e “4x4” com desenho gráfico mais moderno alinhado com a comunicação visual do veículo. As versões XLS cabine dupla passam a ter a grade do radiador e o pára-choque dianteiro pintados na cor preta, combinando com o protetor da caixa de roda e o pára-choque traseiro.

A picape ganha nova suspensão traseira e lança a versão Sport, com itens exclusivos de aparência e acabamento. No total, são 15 opções de catálogos, incluindo as configurações de cabine simples ou dupla, motor diesel ou a gasolina e tração 4x2 ou 4x4, nas versões de acabamento XL, XLS, XLT e LTD.

A Ranger Cabine Simples com motor diesel dispõe das versões XL (4x2 ou 4x4) e XLS (4x2). O modelo cabine simples com motor a gasolina é produzido nas versões XL e XLS, com tração 4x2.

A Ranger Cabine Dupla com motor diesel tem as versões XL, XLS e XLT, com tração 4x2 ou 4x4, além da topo de linha Limited, exclusivamente 4x4. Com motor a gasolina, ela oferece as versões XL, XLS e XLT, todas 4x2.

Motores disponíveis
2.3 16V
3.0 Electronic

Transmissões disponíveis
Manual de cinco marchas

Versões

Cores
  •  

    Branco Ártico Sólida

  •  

    Prata Atenas Metálica

  •  

    Prata Geada Metálica

  •  

    Azul Mônaco Perolizada

  •  

    Cinza Ubatuba Perolizada

  •  

    Verde Ipanema Perolizada

  •  

    Vermelho Paris Perolizada

  •  

    Preto Gales Perolizada

Competidores

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Histórico

1995 - Importada dos Estados Unidos, com motor V6 de 4 litros e cambio manual.

1996 - Sem mudanças significativas

1997 - Nova Ranger produzida na Argentina com três motores: o 2.5 de 4 cilindros e 121 cv, o 2.5 diesel de 115 cv e intercooler e, o V6 de 4.0 de 162 cv que já equipava a versão anterior.

2000 - Novas mudanças no design com alterações nas lanternas e faróis.

2001 - O motor 4.0 ganhou 48 cavalos passando para 210 cavalos. O 2.5 a gasolina foi substituido pelo 2.3 de 137 cv.

2003 - Lançada a versão Limited, top de linha de luxo equipado com motor turbodiesel.

2003 - Versão XL (básica) Diesel passa a ter turbo convencional, de menor torque e potência, no lugar do Power Stroke TGV.

2004 - Reestilização. Versão Limited com pintura Two Tone.

2005 - A Nova Ford Ranger Electronic é a primeira linha de picapes a ser comercializada no Brasil com motorização eletrônica a diesel.

2006 - A linha 2007 começa a ser vendida em junho com realinhamento nos preços em todas as versões.

2007 - A Linha Ranger recebe a nova versão Sport, com itens exclusivos de aparência e acabamento.

2008 - A Ford passa a oferecer a versão Ranger Limited 2008, com novos equipamentos: protetor de caçamba, capota marítima, sensor de ré, entre outros.

Notícias
Opinião
Ford Ranger
Ranking de satisfação
9º lugar na categoria
126º lugar no geral
Dar opinião
Avaliação geral
7,69
Design
8,0
Performance
8,2
Conforto / Acabamento
8,0
Dirigibilidade
8,4
Consumo
6,9
Manutenção
6,7
Custo / Benefício
7,6
 
 
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