Sobre BMW Série 1
Linha 2017
O BMW Série 1 ganha uma nova versão esportiva, a M140i, uma das novidades da marca apresentada durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Com a chegada do modelo, sai de linha o M135i.
Por baixo do capô
O M140i traz um motor 3.0 turbo a gasolina de 340 cv de potência e 51,2 kgfm de torque. A tração é traseira e o câmbio é automático de oito velocidades. Na comparação com o M135i, que tem o mesmo motor, o ganho de potência foi de 14 cv. Assim, o novo M 140i é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, 0,3 segundo mais rápido que o M135i.
Já as versões 120i Sport ActiveFlex e 120i Sport GP ActiveFlex possuem motor 2.0 turbo TwinPower (turbo de dupla voluta) flex com quatro cilindros e 186 cv (independentemente do combustível). De acordo com a fabricante, os modelos aceleram de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. A versão esportiva 125i M Sport conta com um 2.0 turbo flex capaz de desenvolver 218 cv de potência e 31,6 kgfm de torque entre 1.350 e 4.800 rpm. Em todas as configurações o câmbio é automático de oito marchas e a tração é traseira.
Mais do Série 1
O M140i é vendido no País em configuração única com cinco portas. De série, a novidade tem suspensão rebaixada em 10 milímetros, rodas de liga leve de 18 polegadas, conjunto de freios M Sport, direção esportiva com função Servotronic, kit aerodinâmico, capas dos espelhos retrovisores de acabamento em cinza metálico, ar-condicionado automático de duas zonas, teto solar elétrico, sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera de ré. O hatch conta ainda com controle de largada e controle de tração e de estabilidade.
Já as versões convencionais do hatch, feito em Araquari (SC), já exibem a reestilização apresentada na Europa. A nacionalização será feita em etapas, primeiro com a produção das versões 120i Sport ActiveFlex e 120i Sport GP ActiveFlex. A configuração 125i M Sport feita no Brasil será oferecida mais adiante. O Série 1 possui 4,32 metros de comprimento, 1,76 metro de lagura, 1,44 metro de altura e 2,69 metros de distância entre-eixos. Seu porta-malas tem capacidade para 360 litros.
Passado
O BMW Série 1 foi apresentado pelo primeira vez no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2004. No ano seguinte, a marca alemã resolveu iniciar suas vendas no mercado nacional. Naquela época, o veículo estava disponível em uma única versão com motor 2.0 de 150 cv de potência. Em 2006, desembarcou por aqui, diretamente da Alemanha, a configuração 130i com propulsor 3.0 de 265 cv. Desde 2012, é oferecido apenas na versão hatchback de quatro portas.
O hatch já era feito no País desde março de 2015, mas com o visual antigo, que deixou de ser oferecido para dar lugar ao modelo renovado no final do mesmo ano. O facelift do Série 1 foi apresentado no Salão de Genebra, na Suíça, em março de 2015. A versão esportiva M135i, importada, saiu do catálogo para dar lugar à nova M140i em novembro de 2016, que estreou no País durante o Salão do Automóvel de São Paulo no mesmo mês.
