Sobre BMW Série 3
Linha 2015
O sedã BMW Série 3 2015 passa a ser vendido também com motor flex no modelo 328i, além do 320i, que já era oferecido com essa motorização. A linha 2015 incorporou ainda a inclusão de um dispositivo chamado Comfort Access no 328i, que destrava as portas automaticamente quando o condutor se aproxima do carro. O modelo tem versão única, a Sport GP. Já o 320i recebeu novos equipamentos de série na versão de entrada, como sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, volante esportivo e borboletas atrás do volante. Ele possui três versões: 320i, 320i GP e 320i Sport GP. O Série 3 está à venda ainda nas opções 316i e 335i M Sport.
Por baixo do capô
Primeiro carro turbo e flex do mundo, o 320i ActiveFlex é equipado com motor 2.0 de quatro cilindros que desenvolve 184 cv de potência e 27,5 kgfm de torque entre 1.250 e 4.500 rpm. O 328i ActiveFlex também traz um 2.0, mas que rende 245 cv de potência e torque de 35,7 kgfm, disponíveis a 1.250 rpm. O câmbio é automático de oito velocidades em ambos. A versão topo de linha 335i M Sport conta com motor de seis cilindros em linha 3.0 a gasolina de 306 cv. Já a configuração de entrada 316i possui um 1.6 turbo que entrega 136 cv.
Mais do Série 3
Nas medidas, a nova geração está maior em relação à anterior. São 4,6 m de comprimento, 1,8 m de largura e 1,4 metro de altura. Entre os eixos, há uma distância de 2,8 m (50 mm a mais que o antecessor). Quem for levar bagagem, tem 480 litros de espaço no porta-malas.
De série, todas as versões são equipadas com direção elétrica, ar-condicionado automático de duas zonas, Bluetooth, entrada USB, controle de estabilidade e de tração e sistema que altera as respostas do motor, da transmissão, da direção e da suspensão. O sistema Start/Stop, que desliga e religa o motor em situações do anda e para do trânsito, também vem de série em todas as configurações.
Passado
Esta é a sexta geração do consagrado Série 3, modelo que já vendeu 12 milhões de unidades ao redor do mundo desde seu lançamento, em 1975. Por fora, o sedã ganhou linhas mais suaves na última atualização, sem perder o toque de esportividade da geração anterior. Por dentro, recebeu uma nova gama de motores.
