• R$ 70.400,00

  • a
  • R$ 86.400,00

  • preço sugerido

opinião do dono

  • 8,8

  •  
  • (22 opiniões)

Pontos positivos: design, estilo, segurança (ativa e passiva), dirigibilidade, tecnologia embarcada, itens de série, estabilidade, robustez, baixo nível de ruído, vasta rede de [...]

Pontos negativos: consumo/rendimento; motorização pode melhorar.

Sobre Chevrolet Cruze Sport6 

Linha 2015

As mudanças no visual do Cruze estão concentradas na dianteira, que traz para-choque redesenhado e luzes diurnas de LED desde a versão de entrada, além de novas rodas aro 17. Além disso, a grade bipartida agora exibe barras cromadas na versão LTZ. Por dentro, o Cruze recebeu vidros elétricos que se fecham automaticamente ao travar as portas e a opção de ligar o motor por meio de um botão no controle remoto na configuração LTZ.

Por baixo do capô 

Na linha 2015, o Cruze teve o motor 1.8 Ecotec flex recalibrado para oferecer desempenho mais progressivo em acelerações, além de reduzir as emissões de poluentes e o consumo. Ele é equipado com motor de 1,8 litro que rende 140 cv de potência e torque de 17,8 kgfm com gasolina e 144 cv e 18,9 kgfm, respectivamente, com etanol. A transmissão pode ser manual ou automática, ambas de seis velocidades

Mais do Cruze Sport6

O hatch é feito na unidade da GM de São Caetano do Sul (SP) e é vendido em duas configurações: LT e LTZ. A capacidade do porta-malas é de 402 litros. O Cruze vem, desde a versão de entrada, com ar-condicionado, direção elétrica progressiva, retrovisor interno com antiofuscamento, airbags frontais e laterais, controle de tração e de estabilidade, isofix e sistema multimídia com Bluetooth e comandos de voz. São novidade no modelo 2015 o sistema que fecha os vidros ao travar as portas e as luzes diurnas de LED.

A topo de linha LTZ acrescenta sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, câmera de ré, GPS, airbag de cortina, retrovisores com rebatimento elétrico, sensor de estacionamento traseiro, sistema presencial de abertura das portas, teto solar elétrico, My Link com tela de LCD de sete polegadas sensível ao toque e partida por botão Start/Stop. A novidade nessa versão é a inclusão do sistema que permite ligar o motor remotamente pelo controle remoto a uma distância de cerca de 30 metros.

Passado

O Sport6 é a versão dois volumes do sedã Cruze e ocupa o lugar do Vectra GT, aposentado em meados de 2011, no segmento de hatches médios.

Versões Hatch intermediário

  • Volkswagen Gol Volkswagen Gol
  • Fiat Palio Fiat Palio
  • Volkswagen Fox Volkswagen Fox
  • Fiat Uno Fiat Uno

Versões Hatch intermediário (Automático)

Opinião do dono
5,7

Muito pesado para motor 1.8 fraco nas retomadas

Sergio guimaraes em 05/02/2014
Cruze Sport6 LTZ 1.8 16V Ecotec (Flex) (Aut) 2014
  •  
    Pontos positivos

    design, visual, espaço interno

  •  
    Pontos negativos

    motor muito fraco nas retomadas de velocidade pessimo nas ultrapassagens, suspensão fraca qualquer diferença na pista e ou calçada ela bate feio.

  •  
    Comentários

    um veiculo passeio otimo muito conforto, problemas no sistema de levantamento dos vidros trazeiros.

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9,1

Cruze the best car.

em 23/10/2014
Cruze Sport6 LTZ 1.8 16V Ecotec (Flex) (Aut) 2014
  •  
    Pontos positivos

    design, acabamento, itens de série, dirigibilidade e segurança!

  •  
    Pontos negativos

    motor poderia ser um pouco mais elástico!

  •  
    Comentários

    a chevrolet deveria trazer o motor 1.4l turbo, porque de resto o carro é nota 10!

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9,6

Carro fantástico !

Julio Leroy em 01/12/2014
Cruze Sport6 LT 1.8 16V Ecotec (Flex) 2014
  •  
    Pontos positivos

    design, segurança, dirigibilidade e conforto.

  •  
    Pontos negativos

    nenhum

  •  
    Comentários

    carro com uma estabilidade impressionante. o carro com câmbio mecânico é fantástico nas retomadas.

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Outros anos de Chevrolet Cruze Sport6
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2014 De R$ 58.900,00 a R$ 86.400,00 ver ofertas
2013 De R$ 52.900,00 a R$ 78.900,00 ver ofertas
2012 De R$ 44.900,00 a R$ 69.900,00 ver ofertas

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