ChevroletMontana2019

Chevrolet Montana 2019 

2 versões a partir de R$ 49.890
8,2
(4 opiniões)
Avaliação Geral
8,2
Avaliação média baseada em 4 opiniões
7,8
Conforto / Acabamento
6,8
Consumo
9,0
Custo /
Benefício
8,2
Design
8,5
Dirigibilidade
8,8
Manutenção
8,5
Performance
Opiniões
camioneta boa
8,3
Montana LS 1.4 (Flex)
vitor
em 04/09/2017
Pontos positivos: preço , cacamba, economica
Pontos negativos: vem pelada tem que comprar o básico como tapetes protetor do motor grade de proteção do vidro traseiro
Comentários:
regular
6,4
Montana Sport 1.4 (Flex)
Waldomiro Vieira
em 01/06/2017
Pontos positivos: custo/benefício
Pontos negativos: design e performace, baixa
Comentários:
Atende bem pela proposta
6,9
Montana LS 1.4 (Flex)
Angelo
em 16/02/2017
Pontos positivos: alta em relação ao solo, ágil, anda bem na estrada, confortável pra dirigir.
Pontos negativos: gasta muiiito, está fazendo 10.5km/l. a caixa é muito dura, a 2° marcha na retomada é difícil de engatar. é dura no pra estradas irregulares.
Comentários: é um mini camionete, se não tens muito coisa pra carregar ela é boa, como tb é boa pra estradas de chão, o ideal é tentar comprar com cnpj, foi o que fiz, 27% de desconto.
Montana 2015 (2016) Carro Perfeito!
8,0
Montana LS 1.4 (Flex)
Leo Gustavo
em 02/02/2017
Pontos positivos: - potente - confortável - espaçosa ( extendida ) - robusta
Pontos negativos: - sem nenhum ponto negativo (custo x beneficio)
Comentários:
Montana Fraca
6,1
Montana LS 1.4 (Flex)
DIONCLEI ALMEIDA PINHEIRO
em 26/12/2016
Pontos positivos: - ergonomia - dirigibilidade - conforto - estabilidade na estrada
Pontos negativos: - consumo elevado para 1.4 - muito plástico - suspensão frágil e macia demais para cargas - ruídos internos - trinques de portas ferro com ferro = ruídos - angulo de entrada do para-choque dianteiro muito baixo - pede geometria em poucos km - rodas 15 largas demais e pneus de perfil muito baixo - entrada de poeira na cabina - cintos atrapalham de colocar objetos atrás dos bancos - tampa traseira emperra facilmente - suporte e posição do estepe de difícil acesso - troca de kit embreagem aos 20.000 km - troca de rolamentos de roda aos 38.000 km
Comentários: desde a chevy a chevrolet jamais acertou em uma picape pequena, todas fracas e não atendem ao que as propagandas prometem. montana garantem que encara qualquer tipo de estrada. por experiência própria afirmo que não. ela é uma picape para viagens com cargas pequenas. no uso urbano ela bebe muito e difícil de estacionar. em estrada de terra bate tudo e beija o chão facilmente. em rodovias a coisa melhora. enfim não cumpre o que promete.
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