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Opinião do Dono

avaliação geral

9,6
com base em 4 opiniões

Pontos positivos: ótimo carro performance sensacional parece que vai levantar voo

Pontos negativos: nenhum

Opinião do Especialista
Formada pela PUC-SP, a jornalista Anelisa Lopes está há oito anos em contato com o jornalismo automotivo. Já teve a oportunidade de conhecer de perto uma infinidade de modelos, de diversas marcas e segmentos Anelisa Lopes
Editora
Nós gostamos Desempenho Espaço interno
Não gostamos Custo-benefício

Sobre o Chevrolet Omega

Chevrolet Omega 2011
Lançado na Europa em 1986, o Chevrolet Omega chegou ao Brasil em 1992. Na época, produzido em São Caetano do Sul, o sedã era equipado com motores 2.0 de 4 cilindros e 3.0 de 6 cilindros, ambos com comando de válvulas no cabeçote. Dois anos depois, o 4 cilindros passou para 2,2 litros e o 3,0 foi substituído pelo 4,1 litros de 6 cilindros (168 cv), dotado de sistema de injeção e gerenciamento do motor. A versão do Omega fabricado no Brasil saiu de linha em 31 de julho de 1998. De lá para cá, o veículo passou a ser trazido da Austrália.

Modificações

Em 1998, chegou, então, ao mercado brasileiro o Omega CD, com motorização de 3,8 litros V6 de 200 cv e transmissão automática de quatro marchas. Posteriormente, uma remodelação associada à motorização 3,6 litros V6 com 258 cv e transmissão automática de cinco velocidades foi apresentada. Hoje, o sedã está disponível em uma única versão, batizada de Fittipaldi. Sob o capô, traz o motor 3.6 Alloytec V6, que desenvolve 292 cv de potência a 6.200 rpm e possui torque de 36,72 kgfm a 2.900 rpm. A transmissão é manual de seis velocidades.

Porta-malas e equipamentos

Com 4,89 metros de comprimento e entre-eixos de 2,91 metros, o Omega pode carregar até 496 litros de bagagem em seu porta-malas. Na lista de itens de série, estão airbag duplo, faróis de neblina, controle eletrônico de estabilidade, freios ABS, sistema eletrônico de controle de tração, alavanca do freio de estacionamento manual integrada ao console central, escapamento duplo com ponteira cromada, rodas de alumínio 17 polegadas, pneus 225/55 R17, abertura do porta-malas por controle remoto na chave e botão interno no porta-luvas, alarme, ar-condicionado dual zone, computador de bordo com três visores de cristal líquido, piloto automático, direção hidráulica, trio elétrico, bancos e painéis de porta com revestimento em couro e sistema multimídia com tela LCD de 6.5 polegadas sensível ao toque, com sistema de som, bluetooth e câmera de estacionamento integrados.

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Outros anos do Chevrolet Omega

Outros anos Preço mínimo FIPE Preço máximo FIPE Preço mínimo iCarros Preço máximo iCarros
2009 R$ 82.020,00 R$ 82.020,00 R$ 68.900,00 R$ 95.000,00
2008 R$ 70.360,00 R$ 70.360,00 R$ 57.900,00 R$ 79.990,00
2005 R$ 39.287,00 R$ 39.287,00 R$ 31.800,00 R$ 45.000,00
2004 R$ 36.661,00 R$ 36.661,00 R$ 32.500,00 R$ 42.000,00
2001 R$ 26.895,00 R$ 26.895,00 R$ 22.500,00 R$ 28.800,00
2000 R$ 22.569,00 R$ 22.569,00 R$ 21.000,00 R$ 27.000,00
1999 R$ 21.439,00 R$ 21.439,00 R$ 17.800,00 R$ 25.000,00
1997 R$ 15.855,00 R$ 15.855,00 R$ 12.900,00 R$ 16.900,00
1994 R$ 11.210,00 R$ 11.210,00 R$ 9.900,00 R$ 12.200,00
1993 R$ 10.350,00 R$ 10.350,00 R$ 9.600,00 R$ 12.000,00

Outros modelos de Chevrolet

Opinião do dono

  • Perfeito

    Avaliação Geral:
    10,00   ver detalhes da nota Por: Enéas carlos cavalcante, criada em 27/05/2011
    Carro avaliado: Omega 3.6 V6 Fittipaldi (aut) 2011 0 entre 0 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    todos
  •   Comentários

    deveria vim com tv e dvd

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  • Òtimo holden

    Avaliação Geral:
    10,00   ver detalhes da nota Por: Jonas, criada em 18/11/2011
    Carro avaliado: Omega 3.6 V6 Fittipaldi (aut) 2011 0 entre 0 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    conforto e potencia! preço
  •   Comentários

    maravilhoso!!! carro muito seguro e é lindo!

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  • O melhor custo benefício entre os nacionais.

    Avaliação Geral:
    8,43   ver detalhes da nota Por: Arthur e. f. guedes, criada em 28/03/2012
    Carro avaliado: Omega GLS 2.2 MPFi 2009 0 entre 0 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    o melhor custo-benefício da categoria. poderia vir com mais alguns "opcionais" já de fábrica.o banco traseiro deveria ser rebatível.
  •   Comentários

    é um bom carro, gostoso de dirigir e muito espaçoso e confortável.tem também um excelente porta malas.

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