Sobre Chevrolet Spin 

Linha 2016

As principais alterações na linha 2016 da Spin são o acabamento predominantemente preto para a cabine e a transmissão automática de seis velocidades revisada, ambas soluções já adotadas no modelo anterior na configuração aventurerira Activ. Além disso, os grafismos dos instrumentos também são novos, embora o velocímetro e o marcador de combustível continuem digitais.

Por baixo do capô

A minivan tem apenas a opção de motor 1.8 8V flex que rende 106 cv com gasolina e 108 cv com etanol. A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automática de seis.

Mais da Spin

Na versão com cinco lugares, a minivan dispõe de nove combinações para os assentos e capacidade de bagageiro que varia entre 710 l e 1.668 litros, enquanto o modelo de sete bancos oferece 23 configurações e espaço para levar de 162 l a 952 litros no porta-malas. Desde a versão mais barata, a Spin sai da fábrica com direção hidráulica, ar-condicionado, alarme, vidros e travas elétricas e os obrigatórios freios ABS e airbag duplo. E ao acionar o sistema antifurto, os vidros se levantam automaticamente.

Passado

A Chevrolet Spin, lançada em 2012, chegou para aposentar de uma só vez dois modelos: Meriva e Zafira. No final de 2014, a minivan ganhou uma versão aventureira chamada Activ.

Opinião do dono
8,1

Ótimo custo x benefício

Rodrigo Moura em 28/11/2014
Spin LTZ 7S 1.8 (Aut) (Flex) 2015
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    Pontos positivos

    muito bom de dirigir. ótima visibilidade.

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    Pontos negativos

    gasta um pouquinho por ser automático, masa sabendo pisar no acelerador, aos poucos, vc vai dominando o motor e o câmbio do carro e consegue fazer boa economia de combustível.

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7,0

poderia ser bom não fosse a economia inclusive no planejamento do carro

Marcio em 20/09/2013
Spin LTZ 7S 1.8 (Aut) (Flex) 2014
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    Pontos positivos

    posição para dirigir, espaço interno (salvo para os passageiros logo atrás) e do porta malas

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    Pontos negativos

    cambio automático parece com falta de regulagem, dá trancos e sempre reduz marcha quando se tira o pé do acelerador, o que não ocorria com meu antigo e bom focus. espaço para os passageiros de trás muito reduzido. acabamento deixa a desejar faltou a praticidade e versatilidade no planejamento para a utilização dos bancos traseiros tal como existente na zafira e mesmo no honda fit consumo alto, talvez devido à motorização antiquada

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    Comentários

    difícil reconhecer mas creio q talvez não tenha feito aq bom negócio q esperava, pois o carro não atende plenamente os anseios, tal como espaço q poderia ser muito melhor aproveitado não fosse o sistema utilizado q faz os bancos apenas dobrarem sem mesmo encostar no da frente, bem como parafusos para retirar os dois últimos lugares (poderia ser sist de travas). consumo é alto, embora ande sem excessos. a troca do oleo do motor 5w30 sintético deve ser feita a cada 5mil km sob pena de perder a garantia, sendo q esse tipo de óleo dura 10 mil em condições normais. espero q ainda melhore o consumo. já q não tinha $ para um sorento, devo me contentar com a situação. bem, carro novo é carro novo e não existe melhor. já q comprei agora é curtir o q ele pode oferecer. há ainda um persistente cheiro de borracha ou plástico queimado e som como batendo cabeçote q tentarei resolver na concessionaria. a posição para dirigir é excelente, superando as expectativas.

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8,6

surpreendente

Ericson tintino de barros em 24/10/2013
Spin LTZ 7S 1.8 (Aut) (Flex) 2014
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    Pontos positivos

    posição de dirigir, conforto, bons faróis, freios, silencioso, bom câmbio automático.

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    Pontos negativos

    consumo um pouco alto, justificado pelo porte do carro.

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    Comentários

    faltou o apoio de braço para o motorista

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Outros anos de Chevrolet Spin
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2015 De R$ 46.000,00 a R$ 70.000,00 ver ofertas
2014 De R$ 34.900,00 a R$ 60.900,00 ver ofertas
2013 De R$ 34.900,00 a R$ 53.900,00 ver ofertas