Opinião do Dono
avaliação geral
8,7
com base em 26 opiniões
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Pontos positivos: para quem tinha um fusca 1.3 gastão, nada como um carro zero.
Pontos negativos: achei fraco nas subidas, único ponto. mas nas retas ele anda bem
Opinião do Especialista
Editora
Nós gostamos
Design atual; ergonomia melhorou; Suspensão mais firme
Não gostamos
Engate do câmbio mecânico; qualidade do acabamento
O que há de novo
Nova geração
Novos motores 1.0 e 1.4
Sobre o Fiat Palio
Mudanças
Em 2001, o Palio passou por sua primeira grande mudança, com novo desenho – assinado pelo renomado design italiano Giorgetto Giugiaro - e motorização (Fire 1.0 8V e 1.0 16V). Logo depois ele também se tornou bicombustível e ainda ganhou, nas versões ELX, o motor Fire 1.4 Flex. A segunda alteração significativa aconteceu em 2004 e novamente o estúdio de Guigiaro foi chamado. Outro atrativo da linha Palio foi a introdução do modelo 1.8R em 2005, com visual esportivo e um motor potente, que despejava 113 cv (gasolina) ou 115 cv (álcool). Mas a principal mudança aconteceu mesmo em 2008, com a chegada do Novo Palio. Apesar do design polêmico, o hatch ficou maior (20 mm no comprimento e 6 mm na largura) e recebeu uma série de novos itens de série, o que agradou em cheio o consumidor.
Segunda geração
A Fiat apresentou, 14 anos após o seu lançamento, a segunda geração do Palio. O hatch, que perdeu mercado com a chegada do novo Uno no ano anterior e tem como missão se manter entre os modelos mais vendidos. A versão Attractive 1.0 com 75 cv de potência é porta de entrada da linha. O carro cresceu com o novo estilo e está mais moderno e próximo do "irmão maior" Punto. A configuração Attractive também pode ter o motor de 1,4 litro.
O propulsor E.torQ 1.6 16V já acompanha a versão Essence com câmbio manual ou automatizado Dualogic. A transmissão robotizada acompanha o controle de cruzeiro, uma novidade na linha Palio. A versão Sporting tem adereços esportivos junto com o motor 1.6 16V, como uma falsa saída de ar no para-lamas e aerofólios na cor preta. A versão pseudo-esportiva é equipada com câmbio Dualogic.
Além da cara nova
A nova geração do Palio vai além das sucessivas re-estilizações sofridas pelo modelo nos últimos anos. O carro usa uma nova plataforma, baseada na do novo Uno e cresceu em todos os sentidos: comprimento, largura e entre-eixos. Por menor que possa parecer, os cerca de 4 cm a mais favoreceu o espaço do banco traseiro.
Toda a arquitetura do modelo foi trocada por materiais mais leves e resistentes. A suspensão foi recalibrada para ficar mais firme para passar maior sensação de estabilidade, ponto fraco da geração anterior. O pacote de equipamentos também foi reformulado. O compacto pode ter equipamentos antes inexistentes no Palio anterior, como o volante com comandos do rádio, para-brisa térmico e borboletas para troca de marcha atrás do volante para a transmissão Dualogic.
O interior guarda novidades como o novo cluster e painel com o mesmo estilo do Uno. Uma faixa que corta toda a extensão do interior pode ser personalizada; os difusores de ar agora estão em posição mais alta, corrigindo um erro do Palio original.
A linha 2012 também continua contando com a carroceria antiga na versão Fire 1.0, com duas ou quatro portas
Versões Hatch
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Palio Fire Economy 1.0 (Flex) 2p 2012
R$ 25.790,00
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Palio Fire Economy 1.0 (Flex) 4p 2012
R$ 27.650,00
-
Palio Attractive 1.0 8V (flex) 2012
R$ 31.290,00
Versões Hatch compacto
-
Palio Attractive 1.4 8V (flex) 2012
R$ 34.590,00
-
Palio Essence 1.6 16V (flex) 2012
R$ 38.350,00
-
Palio Sporting 1.6 16V (flex) 2012
R$ 41.310,00
Versões Hatch compacto (Automático)
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Palio Essence 1.6 16V Dualogic (flex) 2012
R$ 40.880,00
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Palio Sporting 1.6 16V Dualogic (flex) 2012
R$ 43.830,00
Outros anos do Fiat Palio
| Outros anos | Preço mínimo FIPE | Preço máximo FIPE | Preço mínimo iCarros | Preço máximo iCarros |
| 2013 | N/D | N/D | R$ 29.990,00 | R$ 47.290,00 |
| 2011 | R$ 23.020,00 | R$ 32.010,00 | R$ 19.990,00 | R$ 42.000,00 |
| 2010 | R$ 22.360,00 | R$ 35.729,00 | R$ 17.900,00 | R$ 40.990,00 |
| 2009 | R$ 22.778,00 | R$ 26.890,00 | R$ 18.500,00 | R$ 32.000,00 |
| 2008 | R$ 20.730,00 | R$ 27.876,00 | R$ 16.800,00 | R$ 32.900,00 |
| 2007 | R$ 18.700,00 | R$ 25.320,00 | R$ 15.900,00 | R$ 28.900,00 |
| 2006 | R$ 16.841,00 | R$ 23.450,00 | R$ 13.990,00 | R$ 28.500,00 |
| 2005 | R$ 15.985,00 | R$ 21.422,00 | R$ 13.890,00 | R$ 25.000,00 |
| 2004 | R$ 15.400,00 | R$ 19.894,00 | R$ 12.500,00 | R$ 23.000,00 |
| 2003 | R$ 14.150,00 | R$ 17.510,00 | R$ 12.599,00 | R$ 21.000,00 |
| 2002 | R$ 12.265,00 | R$ 16.676,00 | R$ 11.500,00 | R$ 18.900,00 |
| 2001 | R$ 12.165,00 | R$ 14.967,00 | R$ 10.500,00 | R$ 17.900,00 |
| 2000 | R$ 10.673,00 | R$ 14.075,00 | R$ 9.000,00 | R$ 23.000,00 |
| 1999 | R$ 9.920,00 | R$ 13.184,00 | R$ 8.500,00 | R$ 14.900,00 |
| 1998 | R$ 9.367,00 | R$ 10.120,00 | R$ 7.900,00 | R$ 12.000,00 |
| 1997 | R$ 8.575,00 | R$ 10.385,00 | R$ 7.890,00 | R$ 11.900,00 |
| 1996 | R$ 9.339,00 | R$ 10.020,00 | R$ 7.900,00 | R$ 12.000,00 |
Outros modelos de Fiat
- 500
- Ducato
- Idea
- Palio Weekend
- Strada
- Bravo
- Fiorino
- Linea
- Punto
- Uno
- Doblò
- Freemont
- Mille
- Siena
- Uno Furgão
- Doblò cargo
- Grand Siena
- Palio
Opinião do dono
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O melhor da fiat
Carro avaliado: Palio Attractive 1.0 8V (flex) 2012 6 entre 6 pessoas consideram esta opinião útil -
Positivo Negativo carro lindo, estou extremamente apaixonada. os estofados nos bancos. -
Comentários
dessa vez a fiat acertou no lançamento. ainda mais com o ótimo atendimento que tive na concessionaria roma fiat de contagem. recomendo o carro e o lugar que comprei. nota 1000.
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Chama atenção nas ruas!!!
Carro avaliado: Palio Essence 1.6 16V (flex) 2012 6 entre 6 pessoas consideram esta opinião útil -
Positivo Negativo o novo palio está lindo! econômico e silencioso! vidros elétricos só na frente. tecido dos bancos deixa a desejar. -
Comentários
industria brasileira ainda peca muito nos detalhes. retrovisores externos poderiam ter luz de seta.
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