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opinião do dono
  • 8,5

  •  
  • (47 opiniões)

Pontos positivos: o carro é excelente. eu tinha um palio 2001/2002 e pretendia comprar o novo grand siena. depois de muito estudo, vi que o novo palio atenderia tudo que precisava. o [...]

Pontos negativos: nenhum até o momento. estou com ele a 3 meses e rodei 3.330km sem nenhum problema.

 
opinião do especialista
  • Nós gostamos: O design é atual; A suspensão está mais firme e a ergonomia melhorou;
  • Não gostamos: Engate do câmbio mecânico é impreciso;
 
 
 
 
 
Sobre Fiat Palio 

Em 1996, o Volkswagen Gol ganhou um concorrente de peso com o lançamento do Fiat Palio. Com um visual bastante moderno para a época, o veículo inicialmente iria substituir o Uno, que acabou não saindo de linha até hoje devido às boas vendas. Nos primeiros anos, o Palio estava disponível apenas nas versões ED 1.0, EDX 1.0, EL 1.5 e 1.6 e 1.6 16V. Nessa época, muitos de seus componentes vinham da Itália e da Argentina. No ano 2000, a Fiat introduziu no modelo o motor 1.3 16V, totalmente fabricado no Brasil, na unidade de Betim, em Minas Gerais. Desde o lançamento, já foram comercializadas 2.497.145 unidades do Palio no país.

Mudanças
Em 2001, o Palio passou por sua primeira grande mudança, com novo desenho – assinado pelo renomado design italiano Giorgetto Giugiaro - e motorização (Fire 1.0 8V e 1.0 16V). Logo depois ele também se tornou bicombustível e ainda ganhou, nas versões ELX, o motor Fire 1.4 Flex. A segunda alteração significativa aconteceu em 2004 e novamente o estúdio de Guigiaro foi chamado. Outro atrativo da linha Palio foi a introdução do modelo 1.8R em 2005, com visual esportivo e um motor potente, que despejava 113 cv (gasolina) ou 115 cv (álcool). Mas a principal mudança aconteceu mesmo em 2008, com a chegada do Novo Palio. Apesar do design polêmico, o hatch ficou maior (20 mm no comprimento e 6 mm na largura) e recebeu uma série de novos itens de série, o que agradou em cheio o consumidor.

Segunda geração
A Fiat apresentou, 14 anos após o seu lançamento, a segunda geração do Palio. O hatch, que perdeu mercado com a chegada do novo Uno no ano anterior e tem como missão se manter entre os modelos mais vendidos. A versão Attractive 1.0 com 75 cv de potência é porta de entrada da linha. O carro cresceu com o novo estilo e está mais moderno e próximo do "irmão maior" Punto. A configuração Attractive também pode ter o motor de 1,4 litro.

O propulsor E.torQ 1.6 16V já acompanha a versão Essence com câmbio manual ou automatizado Dualogic. A transmissão robotizada acompanha o controle de cruzeiro, uma novidade na linha Palio. A versão Sporting tem adereços esportivos junto com o motor 1.6 16V, como uma falsa saída de ar no para-lamas e aerofólios na cor preta. A versão pseudo-esportiva é equipada com câmbio Dualogic.

Além da cara nova
A nova geração do Palio vai além das sucessivas re-estilizações sofridas pelo modelo nos últimos anos. O carro usa uma nova plataforma, baseada na do novo Uno e cresceu em todos os sentidos: comprimento, largura e entre-eixos. Por menor que possa parecer, os cerca de 4 cm a mais favoreceu o espaço do banco traseiro.

Toda a arquitetura do modelo foi trocada por materiais mais leves e resistentes. A suspensão foi recalibrada para ficar mais firme para passar maior sensação de estabilidade, ponto fraco da geração anterior. O pacote de equipamentos também foi reformulado. O compacto pode ter equipamentos antes inexistentes no Palio anterior, como o volante com comandos do rádio, para-brisa térmico e borboletas para troca de marcha atrás do volante para a transmissão Dualogic.

O interior guarda novidades como o novo cluster e painel com o mesmo estilo do Uno. Uma faixa que corta toda a extensão do interior pode ser personalizada; os difusores de ar agora estão em posição mais alta, corrigindo um erro do Palio original.

A linha 2012 também continua contando com a carroceria antiga na versão Fire 1.0, com duas ou quatro portas

 
Opinião do dono 
9,7

O carro e maravilhoso.

Charles em 22/08/2012
Palio Attractive 1.4 8V (Flex) 2013
 
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    Pontos Positivos

    dirigibilidade muito boa, consumo baixo com velocidade controlada entre 100 e 120 km, espaço interno muito bom principalmente banco traseiro com dianteiro. excelente carro. pode comprar.

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    Pontos Negativos

    acabamento das borrachas das portas, da impressão que ficou maior que a porta ficando meio enrugado.

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    Comentários

    carro completo, estou muito satisfeito com o carro, ele é lindo.

 
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9,0

BONITO E POTENTE

Mário Junior em 10/12/2012
Palio Essence 1.6 16V Dualogic (Flex) 2013
 
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    Pontos Positivos

    carro excelente, bonito, confortável, estável, "nervosinho" no asfalto com ótima resposta quando é preciso, faz ultrapassagens rápidas. o piloto automático é uma mordomia, e com o câmbio dualogic ele praticamente mantém a velocidade programada mesmo em descidas, e consome menos no consumo instantâneo. computador de bordo a e b, o que ajuda muito no controle de consumo, distância e demais dados de uso. sensor de estacionamento, cortesia da concessionária, ajuda demais na hora de estacionar e manobrar. cambio dualogic funciona muito bem, e o melhor é que podemos alterar a marcha mesmo no modo automático. o ar funciona muito bem, gela rapidinho, e sempre fica no nivel 1, de tão eficiente.

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    Pontos Negativos

    confesso que fiquei decepcionado com o consumo na cidade, na estrada já me agradou um pouco mais. na cidade, usando etanol, faz em torno de 5,5 km/l e no asfalto fez 9,5 km/l, sempre com ar ligado. ainda não viajei com gasolina, mas na cidade faz algo em torno de 7,5 km/l. peça de plático tipo paralama, com defeito muito visível e rebarba feia. liguei para o vendedor e vão trocar pra mim. a pintura metálica, contem uns 3 "pingos" em vermelho, ainda que pequenos, mas perceptiveis olhando de perto. o cambio dualogic faz um barulho perceptível, ao trocar algumas marchas, principalmente em redução e da 2ª para a 3ª marcha, barulho que nunca observei em veiculo com câmbio manual. mas pelo que já li por ai, é normal este barulho.

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    Comentários

    apesar dos detalhes mencionados, estou muito satisfeito. pesquisei muito, fiquei naquela dúvida cruel que todos passam rsrs e optei pelo palio essense. apesar de ser popular é um carrão, muito potente e cumpre com o que promete! recomendo a quem está na dúvida! confesso que depois de ler tanta coisa negativa sobre o câmbio, estou um pouco preocupado com ele no futuro. mas acredito que não terei problema tão cedo.

 
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9,6

Novo Palio: melhor carro nacional em sua categoria.

Jairo Oliveira Costa em 20/03/2013
Palio Attractive 1.4 8V (Flex) 2013
 
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    Pontos Positivos

    o acabamento do carro é o ponto alto. já tive inúmeros carros da fiat, mas o palio attractive superou a expectativa. o padrão de qualidade nada deve aos carros nacionais e importados de mesmo porte. a forração dos bancos tem qualidade. o motor tem excelente potência, em relação ao seu peso. o espaço para as pernas dos passageiros é suficiente e dá a sensação de conforto.

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    Pontos Negativos

    poderia ser mais econômico. em uso urbano faz em média 10,5 km/l. não é simples acionar o hodômetro parcial. o manuseio da caixa de cambio para engatar a ré melhorou, mas pode ser aperfeiçoado.

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    Comentários

    excelente compra. parabéns a fiat e a viva a concorrência.

 
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Outros anos Faixa de Preço Ofertas
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