Sobre Fiat Uno 

Linha 2015

O Fiat Uno 2015 recebeu poucas mudanças visuais, exibindo faróis e para-choques redesenhados e grade dianteira mais fina, que mantém os três retângulos. Na traseira, a disposição das luzes é nova, embora o formato e a posição das lanternas nas colunas não tenham sido alterados. As mudanças mais significativas estão no interior, que ganhou novo painel de instrumentos e tela no console central opcional.

O hatch está à venda em cinco versões de acabamento, sendo que a de entrada Vivace (com duas ou quatro portas) segue com o visual antigo. As outras configurações são Attractive, Way, Evolution e Sporting, todas vendidas apenas com quatro portas.

Por baixo do capô

Desde o modelo 2011 o Uno utiliza as mesmas opções de motorização. A primeira é 1.0 8V flex de 75 cv com etanol e 73 cv com gasolina. O torque é de 9,9 kgfm e 9,5 kgfm, respectivamente. Já o 1.4 8V flex desenvolve 88 cv e 12,5 kgfm com etanol e 85 cv e 12,4 kgfm com gasolina. A transmissão é manual de cinco marchas, com o câmbio automatizado Dualogic de cinco velocidades sendo oferecido como opcional nas versões Way 1.4 e Sporting 1.4 a partir do modelo 2015.

Mais do Uno

O Uno 2015 é o primeiro carro nacional e o primeiro com motor flex a adotar o sistema Start-Stop, que desliga e religa o carro automaticamente em paradas rápidas para economizar combustível. Segundo a fabricante, ele reduz o consumo em até 20%. Esse dispositivo vem de série apenas na versão Evolution, que substitui a Economy. Nas demais configurações, ele não é oferecido nem como opcional.

A linha 2015 introduz também o câmbio Dualogic como opcional, que inova ao substituir a alavanca de câmbio por botões localizados no console.

Passado

O nome Uno é utilizado pela Fiat no Brasil desde 1984, quando a primeira geração do modelo começou a ser oferecida por aqui. Facilmente reconhecido por suas linhas retas e quadradas, era chamado de “botinha ortopédica” e a marca utilizou isso como uma das ideias para a segunda geração que chegou em 2010. O modelo também tinha a missão de aposentar seu antecessor, mas isso só ocorreu no final de 2013 quando, por não poder oferecer airbags e ABS, a primeira geração (o Mille) foi descontinuada.

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Opinião do dono

9,9

Excelente

Rodrigo Marcelino em 31/05/2016
Uno Evolution 1.4 (Flex) 4p 2015
 
Pontos positivos

econômico, com diferenciais como start stop, computador de bordo, muito bom acabamento nos bancos , motor mais potente sem ser gastão,

 
Pontos negativos

design pode ser melhor,

 
Comentários

não

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9,1

novo Uno Atracttive otimo carro

Alexsandro em 02/10/2016
Uno Attractive 1.0 (Flex) 4p 2015
 
Pontos positivos

acabamento interno painel digital volante multi funcional e desaine escelente

 
Pontos negativos

o preço

 
Comentários

otimo carro os defeitos que tinha na versão wey e vivasse foi corrigido. mas conforto e disaine ecelente.

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8,0

muito bom(zinho)

Joseano e Catia em 12/05/2014
Uno Way 1.4 8V (Flex) 4p 2014
 
Pontos positivos

potente e economico (estou falando do 1.4), confortavel(zinho), ótima altura livre do solo, bastante porta-trecos, manutenção barata e não quebra fácil.

 
Pontos negativos

aos 1.500km apresentou barulhos no painel (problema congenito, ja tive 3unos novos, todos apresentaram isso) ruido do funcionamento do motor passa muito dos 90 aos 120km (isolamento acustico fraco!)

 
Comentários

aos baixinhos: peça com regulagem de altura do banco, é um ótimo carro pra o dia a dia, e ir pra fazenda aos fins de semana! ou seja bom na rua e na estrada!

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Outros anos de Fiat Uno

Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2017 De R$ 41.840 a R$ 53.690 ver ofertas
2016 De R$ 25.968 a R$ 43.400 ver ofertas
2014 De R$ 23.408 a R$ 30.687 ver ofertas
2013 De R$ 21.850 a R$ 28.659 ver ofertas
2012 De R$ 20.600 a R$ 26.225 ver ofertas
2011 De R$ 20.741 a R$ 24.120 ver ofertas