Sobre Ford Ecosport 

Em 2003, a Ford lançou no Brasil o EcoSport e, com ele, introduziu no país o segmento dos utilitários esportivos compactos. Desenvolvido com base em pesquisas realizadas com consumidores brasileiros e latino-americanos, o veículo foi criado pela engenharia da Ford Brasil em cinco países diferentes. O estilo foi gerado em Dearborn (Estados Unidos), enquanto a carroceria e o conjunto motriz foram projetados na Inglaterra, na Alemanha e no Japão. A produção, no entanto, sempre foi feita aqui, na unidade de Camaçari, na Bahia.

Versões
Segundo veículo do Projeto Amazon – o primeiro foi o Novo Fiesta -, o EcoSport, no seu lançamento, podia ser encontrado apenas na versão 4x2. Em 2004, no entanto, a Ford introduziu o modelo 4x4. E, em 2005, foi a vez da chegada do motor 1.6 Flex. Hoje, o utilitário esportivo está à venda nas versões XL, XLS, XLT e FreeStyle – todas com motor 1.6 8V Flex de 101 cv (gasolina) e107 cv (álcool) a 5.500 rpm –, e XLT, Freestyle 4WD e Automático, as três com propulsor 2.0 16V Flex de 141 cv (gasolina) e145 cv (álcool) a 6.000 rpm.

Equipamentos de série
Na lista de equipamentos de série do EcoSport estão ajuste de altura do volante, ar-condicionado e aquecedor, assento do banco traseiro rebatível, aviso no painel de manutenção programada, conta-giros, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica e pára-choque traseiro com protetor de degrau.

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Opinião do dono

9,0

Excelente carro!

IGOR LEITE em 21/05/2012
Ecosport XLT 2.0 16V (Aut) 2012
 
Pontos positivos

a dirigibilidade é maravilhosa! motor potente! ótimo conjunto câmbio/motor, ótima suspensão, robustez, altura do solo...enfim, um excelente carro!

 
Pontos negativos

acabamentos dos plásticos das portas muito simples! gostei do acabamento do painel e direção revestida em couro, mas o restante é muito simples!

 
Comentários

a minha é xlt 2.0 flex automática. estou adorando o carro! saí de uma s10 diesel 4x2, ano2007 e confesso que a ecosport tá me agrandando muito mais em tudo! o conjunto motor/câmbio é muito bom. responde rapidamente ao pisar no acelerador e faz ultrapassagens com segurança. a suspensão é um meio termo entre firmeza e maciez, achei perfeita! e tem sim muita estabilidade em curvas, bem mais que qualquer picapeou outro carro alto. o consumo tá dentro do esperado para um carro 2.0 automático, só uso gasolina, a mnha tá fazendo 8,5km/l na cidade e 11,0km/l na estrada; claro que essa questão depende muito da forma de dirigir de cada um.

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6,7

Desconforto na dirigibilidade em face da direção dura. concessionária matusu- São Luis Maranhão

Walkiria gomes lima maluf em 05/08/2012
Ecosport XLT Freestyle 1.6 (Flex) 2012
 
Pontos negativos

direção, em que pese dizerem ser elétrica é extremamente dura, pior que a hidráulica, causando transtornos físicos para quem esta dirigindo. já reclamei várias vezes na concessionária e eles não resolvem. gostaria que alguém da fábrica resolvessem. o meu carro tem somente mais ou menos 2.500 km rodados. estou extremamente insatisfeita.

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9,3

Eu me orgulho do meu "FORD ECOSPORT"

Francisco Felix dos santos em 18/10/2012
Ecosport XLT Freestyle 1.6 (Flex) 2012
 
Pontos positivos

boa visibilidade, estabilidade, firmeza, rubustez, porta-mala esta maior, designer frontal.

 
Pontos negativos

desenvolvimento nas subidas, e conforto interno, espaço.

 
Comentários

deveria ter cambio automático no freestyle 1.6 flex. e banco de couro, e motor com maior hp.

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2010 De R$ 29.236 a R$ 33.036 ver ofertas
2009 De R$ 27.206 a R$ 30.730 ver ofertas
2008 De R$ 25.010 a R$ 29.137 ver ofertas
2007 De R$ 23.005 a R$ 25.201 ver ofertas
2006 De R$ 21.354 a R$ 23.231 ver ofertas
2005 De R$ 20.691 a R$ 22.152 ver ofertas
2004 De R$ 20.010 a R$ 21.223 ver ofertas
2003 De R$ 19.365 a R$ 20.625 ver ofertas