Sobre Ford EcoSport
Por baixo do capô
O SUV compacto da Ford é oferecido com motorização 1.6 Sigma e 2.0 Duratec. A versão de entrada SE com câmbio manual de cinco marchas traz propulsor 1.6 que desenvolve 110 cv com gasolina e 115 cv com etanol. Já as novidades 1.6 com o automatizado Powershift de seis marchas e dupla embreagem ganharam um 1.6 aprimorado na linha 2016, com duplo comando de válvulas variável (admissão e escape) que rende 126 cv (gasolina) e 131 cv (etanol). Por fim, a configuração com tração 4x4 e a topo de linha Titanium contam com o bloco maior 2.0 que desenvolve 140 cv e 147 cv, respectivamente. Na 4x4, a transmissão é manual de seis marchas, enquanto a Titanium traz a automatizada Powershift.
Mais do EcoSport
O EcoSport está disponível em oito versões na linha 2016, sendo apenas uma com tração integral 4x4. Uma das novidades do modelo 2016, a SE Direct, é destinada à venda direta, sendo encontrada apenas sob encomenda. Com espaço para cinco ocupantes, EcoSport mede 4,24 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,69 m de altura e 2,52 m de entre-eixos. Seu porta-malas tem capacidade para 362 litros. Desde a versão de entrada o SUV vem equipado com ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve aro 15, computador de bordo, vidros elétricos, faróis e lanternas de neblina, rack de teto e sistema de entretenimento SYNC com os dispostivos AppLink (acessa aplicativos do smartphone pelo rádio do carro) e assistente de emergência (liga automaticamente para o SAMU em caso de acidente).
Passado
Em 2003, a Ford lançou no Brasil o EcoSport e, com ele, introduziu no País o segmento dos utilitários esportivos compactos. Produzido em Camaçari (BA), o SUV ganhou nova geração em 2012, sendo o primeiro modelo global da fabricante a ser desenvolvido em parceria com equipes no Brasil. Na linha 2016, o SUV compacto ganhou quatro novas versões 1.6 com câmbio Powershift, antes restrito às configurações com motor 2.0.
