Desenvolvido pelo estúdio de design Pininfarina, o Ka, 1º carro da linha New Edge da Ford, foi lançado no Brasil em 1997. Durante alguns anos, o subcompacto da marca norteamericana recebeu alguns retoques estéticos, mudanças de motorização e a introdução de novos equipamentos. Foi só em 2008 que a principal transformação ocorreu, com o lançamento do Novo Ka. O modelo recebeu nova carroceria, inspirada no design Kinetic (de linhas fluídas), cresceu 15 centímetros e passou a ser equipado com os motores RoCam Flex 1.0 e 1.6.
Versões
Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o Ka está disponível nas configurações Base, Fly, Pulse e Tecno (1.0) e Sport (1.6) e ainda pode ser equipado com diversos pacotes de equipamentos como o Class, que conta com ar-condicionado e direção hidráulica. As opções de motorização são: Rocam 1.0 8V Flex de 69 cv (gasolina)/73 cv (álcool) a 6.000 rpm e torque de 8,9 kgfm a 4.750 rpm (gasolina)/9,3 kgfm a 5.000 rpm (álcool); e Rocam 1.6 8V Flex, que desenvolve 102 cv (gasolina)/107 cv (álcool) a 5.500 rpm e 14,5 kgfm (gasolina)/15,3 kgfm (álcool) de torque a 4.250 rpm.
Dimensões compactas
Compacto, o Ka tem 3,83 metros de comprimento, 1,42 m de altura, 1.81 m de largura e 2,45 m de distância entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 263 litros e a do tanque de combustível é de 45 litros.
Opinião do dono
8,2
Avaliação Geral
13 avaliações
8,5
Custo Benefício
Melhor nota
7,6
Manutenção
Pior nota
Versões
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