Sobre Ford Ka
Único modelo de passeio da Ford no Brasil além do esportivo Mustang e do sedã importado Fusion, o Ford Ka é um sobrevivente da estratégia global da marca em privilegiar SUVs e picapes. O Ka é o Ford mais vendido do Brasil e um dos mais comercializados no mundo, onde também adota o nome Figo. A atual terceira geração foi totalmente desenvolvida no Brasil e se tornou global.
Ka 2020
A Ford fez mudanças importantes nos equipamentos do Ka 2020. A central multimídia regrediu do sistema SYNC 3 para o SYNC 2,5 que, além da tela menor, não traz mais chamada de emergência. A versão topo de linha Titanium perdeu os airbags laterais e passou a ser equipada somente com quatro airbags.
Houve também uma importante novidade: a versão Freestyle ganhou opção de motor 1.0 e preço mais em conta. Em contrapartida, com motor 1.5, a versão aventureira passa a ser vendida somente com transmissão automática.
Informações mecânicas
A partir da linha 2019 do Ford Ka trocou o motor 1.5 Sigma de quatro cilindros com 110 cv e 15 kgfm de torque pelo 1.5 três cilindros Dragon com 137 cv e 16,2 kgfm. Há ainda o motor 1.0 três cilindros com 85 cv e 10,7 kgfm de torque.
As versões 1.0 trazem transmissão manual de cinco marchas como única opção. Já os Ford Ka com motor 1.5 tem ainda à disposição a transmissão automática de seis marchas. As versões Freestyle 1.5 e Titanium são vendidas somente com câmbio automático.
Na fita métrica, o Ford Ka marca 3,94 m de comprimento, 1,52 m de altura, 1,74 m de altura e 2,49 m de entre-eixos. Seu porta-malas é de apenas 257 litros, sendo um dos menores da categoria. Ao menos seu espaço interno é mais generoso que o do New Fiesta.
