4 versões de R$ 75.700

a R$ 94.100

* preço sugerido
Sobre Honda Civic 

Linha 2016

Desde a linha 2015, as mudanças para o Honda Civic chegaram aos poucos. Primeiramente, para a versão intermediária LXR, que recebeu alterações nas grades superior e inferior, e acabamento em duas cores na cabine, além das rodas de 17 polegadas. A configuração de entrada LXS só incorporou as mudanças do interior. Já a topo de linha EXR chegou ao mercado com as modificações e um novo kit multimídia apenas na versão 2016, mesmo ano/modelo das demais configurações a partir de agora. Há, ainda, a versão esportiva Si, que retorna ao mercado brasileiro na linha 2015.

Sob o capô

Há duas motorizações para o Civic, conforme a versão: 1.8 flex de 140 cv de potência e câmbio manual de seis velocidades para a opção de entrada e motor de 2,0 litros flex de 155 cv de potência, associado a uma transmissão automática de cinco marchas, para a intermediária e topo de linha. O Civic Si traz motor 2.4 16V a gasolina que gera 206 cv a 7.000 rpm e 23,9 kgfm de torque a 4.400 rpm - são 14 cv e 5 kgfm a mais em relação ao antigo sedã Si 2.0.

Mais do Civic

Um dos destaques da linha 2012 do Civic ficou por conta do botão ECON, que o motorista encontra no painel. Quando acionado, este sistema gerencia o comportamento mecânico do carro, assim como o funcionamento do ar-condicionado, para melhorar o consumo de comsbutível. Outro detalhe que vale a pena ser mencionado é o aumento do volume do porta-malas, que passou a oferecer 449 litros de capacidade.

Já o Civic Si, que possui carroceria cupê, mede 4,5 m de comprimento, 1,7 m de largura, 1,4 m de altura e 2,6 m de entre-eixos. Seu bagageiro é capaz de levar 330 litros. No visual, ele se diferencia pelos aerofólios na tampa do porta-malas e sob o para-choque frontal e pelas saias laterais.

Passado

Após a revolução causada no segmento de sedãs médios com a apresentação da sua oitava geração, em 2006, o Civic chegou à nona geração com poucas mudanças, mas que foram importantes para que o sedã voltasse a bater de frente com o Toyota Corolla e o Volkswagen Jetta, ambos renovados em 2011. O motor de 1,8 litro foi mantido, mas recebeu algumas modificações para oferecer mais torque em baixas rotações e menor consumor de combustível.

A partir da linha 2014, o Civic recebeu motor 2.0 flex e câmbio manual de seis velocidades. O novo bloco conta com o conceito Flex One, que dispensa o uso do tanque de partida a frio. Já a transmissão manual está disponível apenas na versão mais barata.

Itaú

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Opinião do dono
10,0

Civic muito mais tecnologia por bem menos

Fernando em 02/12/2015
Civic 2.0 i-VTEC LXR (Aut) (Flex) 2016
  •  
    Pontos positivos

    controle de tração e estabilidade de serie, controle de saída em ladeira, acende faróis automático, botão econ (acionado deixa o carro mas econômico na cidade ou estrada), não tem tanque para partida a frio com álcool, banco de couro combinando com painel, mas espaço com assoalho traseiro plano, câmera de marcha ré e super silencioso.

  •  
    Pontos negativos

    até o momento nada de negativo.

  •  
    Comentários

    rodas de 17 polegadas, cambio automático com mudanças suaves e respostas rápidas e ainda com opção de troca de marchas no volante deixa o civic com perfil esportivo. andando na estrada com 120 a 140 km/h e sem acionar a função econ o civic fez 13,5 km/l. painel muito bonito passa uma sensação de estar pilotando uma espaçonave. antes de comprar fiz vários comparativos com outros sedans da mesma classe e o civic teve o melhor custo beneficio, inclusive oferece muito mais tecnologia por bem menos comparando com seu principal concorrente.

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9,4

Carro Top

Emerson Gomes em 08/04/2015
Civic 2.0 i-VTEC EXR (Aut) (Flex) 2016
  •  
    Pontos positivos

    esportividade, conforto ao dirigir, retomada ótima, o carro fica nas mãos, muito boa a estabilidade. baixo preço das manutenções. custo benefício comparados ao concorrentes de nome.

  •  
    Pontos negativos

    falta alguns itens como retrovisor rebatível com tiltdown, retrovisor interno fotocrômico e lanternas de led e farol de xenônio ou led.

  •  
    Comentários

    a melhor avaliação é o test drive.

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10,0

O melhor 1.0 do mercado

Gustavo Rocha de Albuquerque em 03/06/2015
Civic Sedan LX 1.7 16V 2016
  •  
    Pontos positivos

    projeto moderno, estilo, conforto, dirigibilidade, economia

  •  
    Pontos negativos

    preço

  •  
    Comentários

    carro ideal para solteiro ou família pequena até 2 crianças e para trajeto do dia a dia na cidade.

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Outros anos de Honda Civic
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2015 De R$ 57.900,00 a R$ 124.900,00 ver ofertas
2014 De R$ 48.000,00 a R$ 77.000,00 ver ofertas
2013 De R$ 47.900,00 a R$ 68.900,00 ver ofertas
2012 De R$ 45.900,00 a R$ 66.900,00 ver ofertas
2011 De R$ 34.890,00 a R$ 53.900,00 ver ofertas
2010 De R$ 31.900,00 a R$ 66.900,00 ver ofertas
2009 De R$ 29.900,00 a R$ 44.000,00 ver ofertas
2008 De R$ 27.990,00 a R$ 55.900,00 ver ofertas
2007 De R$ 25.520,00 a R$ 47.900,00 ver ofertas
2006 De R$ 19.900,00 a R$ 26.990,00 ver ofertas
2005 De R$ 17.800,00 a R$ 25.990,00 ver ofertas
2004 De R$ 18.000,00 a R$ 29.900,00 ver ofertas
2003 De R$ 14.500,00 a R$ 22.900,00 ver ofertas
2002 De R$ 13.900,00 a R$ 21.000,00 ver ofertas
2001 De R$ 13.900,00 a R$ 19.999,00 ver ofertas
2000 De R$ 11.900,00 a R$ 16.500,00 ver ofertas
1999 De R$ 12.890,00 a R$ 15.000,00 ver ofertas
1998 De R$ 11.490,00 a R$ 15.500,00 ver ofertas
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