Sobre Honda Civic
Linha 2016
Uma das principais novidades na linha 2016 é a volta ao catálogo do Civic da versão topo de linha EXR, que deixou de ser oferecida no País por alguns meses. A outra alteração é que a configuração intermediária LXR passa a oferecer de série controle de tração e de estabilidade e assistente de partida em rampa.
Sob o capô
Há duas motorizações para o Civic: 1.8 16V flex (139 cv com gasolina e 140 cv com etanol) e 2.0 16V flex (150 cv com gasolina e 155 cv com etanol). O motor 1.8 pode acompanhar câmbio manual de seis velocidades ou automático de cinco marchas, este último a única opção nas versões 2.0. Há ainda a versão esportiva Civic Si, que traz motor 2.4 16V a gasolina que gera 206 cv a 7.000 rpm e 23,9 kgfm de torque a 4.400 rpm - são 14 cv e 5 kgfm a mais em relação ao antigo sedã Si 2.0.
Mais do Civic
Um dos destaques - incorporado da linha 2012 - é o botão ECON no painel, que ajuda a reduzir o consumo de combustível gerenciando o funcionamento do ar-condicionado e as respostas de motor e câmbio. O sedã mede 4,52 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,45 m de altura e 2,66 m de entre-eixos, com capacidade para 449 litros no porta-malas. A nova central multimídia disponível no Civic se diferencia por trazer acesso à internet via wi-fi (sem fio) e entrada HDMI para reprodução de imagens, áudio e vídeo. Sua tela de LCD de 7 polegadas é escamoteável e sensível ao toque.
Já o Civic Si, que possui carroceria cupê, mede 4,55 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,41 m de altura e 2,6 2m de entre-eixos. Seu bagageiro é capaz de levar 330 litros. No visual, ele se diferencia pelos aerofólios na tampa do porta-malas e sob o para-choque frontal e pelas saias laterais.
Passado
O Civic nasceu em 1972, ganhando novas gerações em 1979, 1983, 1987 e 1991. O modelo chegou ao Brasil já na quinta geração, em 1992, importada nas versões hatch, sedã e cupê. A sexta geração foi lançada em 1995, passando a ser fabricada em Sumaré (SP) em 1997. Em 2000 veio a sétima geração e, em 2006, a oitava, conhecida como New Civic. Foi esse modelo que revolucionou o segmento de sedãs médios. Em 2012 era apresentada a nona geração. A partir da linha 2014, o Civic recebeu motor 2.0 flex e câmbio manual de seis velocidades. Já a linha 2015 introduziu uma reestilização visual - inicialmente apenas nas configurações LXS e LXR - e o retorno da versão esportiva Si, lançada aqui em outubro de 2014. A décima geração está prevista para chegar ao Brasil no segundo semestre de 2016.
