Preço FIPE: R$ 44.035,00 a R$ 57.458,00
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Pontos positivos: venho aproveitar esse espaço para denunciar minha completa indignação contra a imperial honda da avenida magalhães neto, cheguei lá ontem as 14:40 pra retirar um [...]
Pontos negativos: me colocam no carro e me levam para o local da entrega do veículo novo. qual minha surpresa ao chegar lá? meu carro não tinha placa!!!! me informam que a mesma [...]
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Itens de série
Praticidade
Porta-malas
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Custo-benefício
Sobre o Honda Fit
Lançado em junho de 2001 no Japão, o Fit obteve um feito inédito para a Honda naquele país: foi o automóvel mais vendido no ano 2000, com 250.790 unidades. Comercializado hoje em 60 países, o compacto japonês chegou ao Brasil em 2003, sendo produzido na fábrica de Sumaré (SP). Atualmente, ele está disponível em cinco versões: DX, LX, LXL – com motor 1.4 16V de 100 cv (gasolina)/101 cv (álcool) e 13kgfm de torque a 4.800 rpm -, EX e EXL, ambos com bloco 1.5 16V de 155 cv (gasolina)/116 cv (álcool) e 14,8 kgfm a 4.800 rpm. O motor i-VTEC Flex (Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura de Válvulas) está aplicado em todas as versões. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades (com exceção da versão EXL) ou automática de cinco marchas, com troca no volante na versão EXL.
Visual jovem e espaço de sobra
O monovolume compacto da Honda desde o início chama a atenção por seu bom espaço interno. Isso porque ele traz um padrão inovador: o chassi com a tecnologia Global Small Platform, que caracteriza-se pela dianteira reduzida, espaço versátil, cabine alta e porta-malas flexível. O tanque de combustível tem capacidade para 42 litros e está instalado sob o assoalho, centralizado abaixo dos bancos dianteiros, recurso que garantiu um habitáculo ainda mais amplo.
Mudanças e novidades
Em 2007, além de uma leve re-estilização, o Fit ganhou o motor 1.4 com tecnologia bicombustível. No ano seguinte, mais novidades: a introdução da cor Verde Deep Perolizado e a chegada da série especial 1.5S, mais esportiva e exclusiva. No mesmo ano, o Fit chegou à sua segunda geração e se transformou no New Fit, com visual totalmente novo e ainda mais espaço interno.
Inovação
Segundo a montadora japonesa, o Fit foi o primeiro carro brasileiro equipado com transmissão automática Honda CVT (Continuously Variable Transmission),com relações de marchas continuamente variáveis. O sistema, concebido para possibilitar ao motor trabalhar sempre na faixa mais eficaz de rotação, utiliza sofisticados e complexos dispositivos eletrônicos e de mapeamento para selecionar a marcha adequada, de acordo com circunstâncias como aceleração, velocidade e retomada. Outra exclusividade do modelo é o sistema de configuração dos bancos ULT (sigla que reúne as palavras “utilitário”, “longo” e “alto”, em inglês). A ferramente permite mais de dez configurações, tem operação simples e sem a necessidade de remoção dos encostos de cabeça.
Versões e preços do Honda Fit 2012
| Versão | Preço FIPE | Preço mínimo iCarros | Preço máximo iCarros |
| New Fit LXL 1.4 (flex) (aut) | R$ 54.985,00 | R$ 55.990,00 | R$ 63.900,00 |
| New Fit EX 1.5 16V (flex) (aut) | R$ 57.458,00 | R$ 58.900,00 | R$ 67.900,00 |
| New Fit LX 1.4 (flex) (aut) | R$ 51.220,00 | R$ 51.899,00 | R$ 60.990,00 |
| New Fit DX 1.4 (Flex) | R$ 44.035,00 | R$ 46.990,00 | R$ 51.805,00 |
| New Fit DX 1.4 Flex (aut) | R$ 47.858,00 | R$ 51.990,00 | R$ 55.805,00 |
| New Fit LX 1.4 (flex) | R$ 47.030,00 | R$ 47.990,00 | R$ 53.890,00 |
Outros anos do Honda Fit
| Outros anos | Preço mínimo FIPE | Preço máximo FIPE | Preço mínimo iCarros | Preço máximo iCarros |
| 2013 | N/D | N/D | R$ 50.980,00 | R$ 67.720,00 |
| 2011 | R$ 44.640,00 | R$ 54.265,00 | R$ 42.790,00 | R$ 61.855,00 |
| 2010 | R$ 42.695,00 | R$ 51.350,00 | R$ 36.500,00 | R$ 57.000,00 |
| 2009 | R$ 40.655,00 | R$ 49.360,00 | R$ 35.490,00 | R$ 54.500,00 |
| 2008 | R$ 30.049,00 | R$ 35.996,00 | R$ 24.500,00 | R$ 42.900,00 |
| 2007 | R$ 28.482,00 | R$ 33.600,00 | R$ 24.700,00 | R$ 38.500,00 |
| 2006 | R$ 25.348,00 | R$ 28.820,00 | R$ 22.900,00 | R$ 33.990,00 |
| 2005 | R$ 24.462,00 | R$ 26.768,00 | R$ 21.900,00 | R$ 32.000,00 |
| 2004 | R$ 23.466,00 | R$ 24.750,00 | R$ 19.900,00 | R$ 28.900,00 |
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Opinião do dono
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Carro nota 10
Carro avaliado: New Fit EX 1.5 16V (flex) (aut) 2011 4 entre 4 pessoas consideram esta opinião útil -
Positivo Negativo design, altura para dirigir e espaço interno excelente principalmente para quem é alto , sistema de som,porta treco para todo lado, controles no volante, abs com ebd, piloto automatico show, consumo mto aceitavel faz 6.6, 7.0 no alcool!!!carro entrega muita tecnologia.. como todo carro aqui no brasil, quando tirado um carro zero vc ja perde uns 6 mil reais , interessante é comprar um usado só paga transferencia :) -
Comentários
carro muito acima dos concorrentes,pode comprar sem medo algum!!!
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Maravilhoso. simplesmente o melhor.
Carro avaliado: New Fit LXL 1.4 (flex) 2011 3 entre 3 pessoas consideram esta opinião útil -
Positivo Negativo confiabilidade na marca honda. design aclamado no mundo inteiro. excelente acabamento. ótima dirigibilidade. consumo excelente 12,5 km/l gas cidade/estrada. ganhador de vários comparativos no brasil e no mundo. melhor custo/benefício. nenhum. -
Comentários
o espaço interno do honda new fit é inacreditável, que o vê do lado de fora não tem noção do tamanho do habitáculo. transporta três adultos tranquilamente no banco traseiro, com espaço para as pernas e para a cabeça. além disso, o sistema de rebatimento dos bancos é incrível, coisa de japonês, o banco traseiro desce totalmente para a frente deixando um espaço uniforme na parte traseira do carro, ampliando o porta-malas até as costas dos bancos dianteiros. não acredita? faça um test drive e se apaixone. vale cada centavo pago.
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Comprarei outro desse, com certeza
Carro avaliado: New Fit EX 1.5 16V (flex) (aut) 2011 2 entre 2 pessoas consideram esta opinião útil -
Positivo Negativo conforto, desempenho, bom de dirigir e confiabilidade suspensão um tanto dura, provocando alguns ruidos no interior. -
Comentários
otimo carro. justifica de certo modo o preço alto que custa.
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