Sobre Hyundai i30
Sob o capô
Em 2014, o i30 recebeu motor 1.8 DOHC 16V movido apenas a gasolina de quatro cilindros que desenvolve 150 cv de potência e 18,2 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis velocidades e a tração é dianteira.
Mais do i30
Importado da Coréia do Sul, o hatch médio está disponível em três versões. O veículo tem 4,3 m de comprimento, 2,63 m de entre-eixos, 1,78 m de largura e 1,5 m de altura. Seu porta-malas leva 378 litros. Entre os itens de série, há duplo airbag frontal, sensor de estacionamento, retrovisores externos com rebatimento elétrico, porta-luvas refrigerado, freios ABS com EBD, ar-condicionado digital, CD player com MP3 com entradas USB e auxiliar, tela multimídia de sete polegadas sensível ao toque, rádio integrado com leitor de CD, MP3, DVD, Bluetooth com comandos no volante, além de faróis de neblina.
Passado
A primeira geração do modelo, apresentada pela primeira vez no Salão de Genebra (Suíça), em 2007, e desenhado no centro de design da Hyundai na Alemanha, chegou ao Brasil em 2009. Em 2013, o i30 ganhou nova geração no Brasil, com visual mais moderno e alinhado ao restante da linha no País.
