Sobre Mercedes-Benz Classe A
Por baixo do capô
A versão de entrada A 200 é equipada com motor de 1,6 litro turbo - flex desde meados de 2015 ou movido apenas a gasolina nas opções Style e Urban - de 156 cv de potência e transmissão automatizada de sete marchas com sistema de dupla embreagem. Há possibilidade de realizar trocas manuais por meio das borboletas atrás do volante. Já a configuração A 250 é dotada de motor 2.0 turbo a gasolina de 211 cv e o mesmo câmbio dos motores 1.6.
Mais do Classe A
O Mercedes-Benz Classe A está à venda no Brasil em quatro versões. Há duas opções do A 200 Turbo, chamadas Style e Urban. A partir da linha 2014, a Mercedes oferece também a configuração A 250 Turbo, mais apimentada. Entre os itens de série, o novo Classe A traz de fábrica, desde a versão básica, sete airbags, freios ABS, direção elétrica, ar-condicionado digital, sistema de monitoramente de atenção do motorista e de pressão dos pneus, piloto automático, bancos com formato de concha, sistema start & stop, que desliga automaticamente o motor quando o carro está parado, entre outros.
Passado
Lançado na década de 1990 na Europa e alguns anos mais tarde no Brasil, o Mercedes-Benz Classe A surgiu no mercado como um monovolume e como uma boa proposta para quem desejava um carro familiar premium. O modelo, que chegou a ser fabricado em Juiz de Fora (MG), tinha entre as mães seu principal perfil de comprador. Em 2012, no entanto, a Mercedes-Benz, reformulou o modelo. A partir de então, ele passou a concorrer diretamente no mercado de hatches premiuns, do qual fazem parte Audi A3 e BMW Série 1. O Classe A ganhou motorização flex em meados de 2015.
