Sobre Mitsubishi L200 Triton 

Linha 2017

Agora em sua quinta geração, a L200 Triton passa a ser batizada de Sport, disponível em três versões (GLS, HPE e HPE Top). Ao menos por enquanto, ela conviverá com o modelo anterior nas opções Savana, Outdoor, GLX e GL, resultando em um total de nove versões à venda. Por fora, a picape ganhou grade frontal, faróis (agora com luzes diurnas de LED na topo de linha), para-choques e lanternas traseiras redesenhadas. O interior também foi renovado, com nova central multimídia e botão de seleção da tração mais moderno. Mecanicamente, muda o motor e a transmissão automática. 

Por baixo do capô

A L200 Triton pode ser equipada com motor 2.4 flex de quatro cilindros que rende 142 cv e 22 kgfm de torque com etanol. O torque se mantém com gasolina, mas a potência cai para 138 cv. Outra opção flex é o 3.5 V6 flex de 205 cv e 33,5 kgfm de torque com etanol ou 200 cv e 31,5 kgfm com gasolina. Por fim, a motorização diesel pode ser 3.2 turbodiesel de 180 cv de potência e 38 kgfm de torque no modelo anterior ou 2.4 turbodiesel feito de alumínio com 190 cv e 43,9 kgfm na nova geração. Já o câmbio pode ser manual de cinco ou seis marchas ou ainda automático de cinco velocidades. Quanto à tração, há versões 4x2 e 4x4 - com as opções 4x2, 4x4 (permite rodar em rodovias, secas ou escorregadias), 4x4 com bloqueio do diferencial central e 4x4 reduzida.

Mais da L200 Triton

Fabricada em Catalão (GO), a L200 Triton é vendida apenas com cabine dupla e mede 5,28 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,79 m de altura e 3 m de entre-eixos. Sua capacidade de carga é de 1.075 kg. Para o fora de estrada, a picape conta com ângulo de entrada de 30° e de saída de 22°, com inclinação lateral de até 45°. A altura livre do solo é de 220 mm e a travessia de água pode ser feita com até 600 mm.

Na nova geração, desde a versão de entrada a L200 Triton Sport vem equipada com ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, sistema de som com Bluetooth e USB, volante com regulagem de altura e profundidade, trio elétrico e rodas de liga leve de 16 polegadas. A HPE acrescenta borboletas atrás do volante, estribos laterais, faróis de neblina, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura, volante e bancos revestidos de couro, controlador de velocidade, volante com comandos de áudio, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e de tração, sistema isofix para cadeiras infantis e central multimídia com tela sensível ao toque de 7", GPS, USB e Bluetooth.

Passado 

A primeira geração foi lançada no exterior em 1978, mas a picape só chegou ao País na segunda, em 1992. A terceira geração chegou aqui em 2003 e a quarta em 2008 - então chamada pelo sobrenome Triton. Em 2009, o propulsor a gasolina ganhou tecnologia bicombustível e, para a linha 2014, a picape recebeu um facelift na parte dianteira com nova grade. A quinta e atual geração, apresentada lá fora em 2015, começa a ser vendida no Brasil em outubro de 2016.

Itaú

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Opinião do dono

10,0

Triton a melhor

Eduardo Santos em 25/11/2015
L200 Triton 3.2 DID-H HPE Auto 4WD 2016
 
Pontos positivos

carro forte, confortavel, muitos acessorios para por e opcionais inclusos

 
Pontos negativos

nenhum

 
Comentários

nada a reclamar, carro cumpre o que fala nos comerciais, não recomendo para uso diario na cidade pois é muito grande para enfrentar o trânsito em cidades grandes, mas como é uma pick-up não foi feita para ficar só nas ruas asfaltadas e sim para ir em areia, lama e rochas. mitsubishi é uma das melhores marcas e se iguala a honda e toyota.

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10,0

Top

João Lucas Videos Aleatórios em 24/07/2015
L200 Triton 3.2 DID-H HPE Auto 4WD 2016
 
Pontos positivos

ela é super potente, tem arrancadas fortes , não gasta muito

 
Pontos negativos

nenhum

 
Comentários

uma camionete muito boa

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2,3

UMA VERDADEIRA FALTA DE RESPEITO COM O CONSUMIDOR

Flavio em 12/04/2016
L200 Triton 3.2 DID-H GLX 4WD 2016
 
Pontos positivos

três meses de uso e só fez raiva

 
Pontos negativos

em três meses de uso já tive que ir três vezes a concessionária com vários problemas, e por fim o carro me deixou no meio da rua. moro em princesa isabel-pb a 400 km de recife e cada vez tenho que fazer uma viagem ( não confio mais na mitsubhi)

 
Comentários

estou tremendamente arrependido de ter com prado este carro, não me passa confiança, e já gastei bastante com as viagens para concertar o carro. uma verdadeira falta de respeito com o consumidor. não compre

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Outros anos de Mitsubishi L200 Triton

Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2016 De R$ 85.490 a R$ 149.990 ver ofertas
2015 De R$ 65.810 a R$ 105.648 ver ofertas
2014 De R$ 62.380 a R$ 98.558 ver ofertas
2013 De R$ 58.657 a R$ 84.305 ver ofertas
2012 De R$ 54.180 a R$ 76.948 ver ofertas
2011 De R$ 57.163 a R$ 70.626 ver ofertas
2010 De R$ 54.938 a R$ 67.784 ver ofertas
2009 De R$ 53.262 a R$ 65.200 ver ofertas
2008 De R$ 51.693 a R$ 63.230 ver ofertas