Sobre Mitsubishi Pajero Full 

Por baixo do capô

O Pajero Full pode ser encontrado com motor a diesel e a gasolina. No modelo a gasolina, o propulsor é o 3.8 V6, 24 válvulas, SOHC, que desenvolve 250 cv de potência a 6.000 rpm e possui torque de 33,6 kgfm a 2.750 rpm. Com o motor 3.2 a diesel com injeção direta Common Rail DI-D, a potência é de 200 cv a 3.750 rpm e o torque é de 44,7 kgfm a 2.000 rpm.  Em ambos os casos, a transmissão é automática de cinco velocidades e o sistema de tração é integral. 

Mais do Pajero Full

Em sua quarta geração, o Pajero Full é oferecido em versões com duas (3D) e quatro portas - para cinco e sete ocupantes, respectivamente. Ele mede 4,90 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,87 m de altura (sendo 1,90 m de altura com rack de teto) e 2,78 m de entre-eixos. O modelo traz sistema multimídia com receptor de TV digital e GPS integrado, controles de estabilidade e de tração, assistente de descida em ladeiras, oito airbags, faróis de xenônio, teto solar panorâmico e ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura.

Passado

A primeira versão do Pajero Full chegou ao Brasil em 1990, importada do Japão. No modelo 2015, o SUV recebeu novo visual, com alterações no para-choque e na grade dianteira. 

Itaú

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Opinião do dono
6,4

simplesmente uma carroça

Mateus cerentini em 21/02/2016
Pajero Full HPE 3.8 5p 2015
  •  
    Pontos positivos

    imponente

  •  
    Pontos negativos

    carro barulhento por dentro,portas batem bancos fazem ruido um verdadeiro fiasco para um carro desse vlr

  •  
    Comentários

    to loco pra vender a minha

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9,4

Devolve cada centavo que você gasta na compra.

Orlando de Luca Junior em 23/03/2015
Pajero Full HPE 3.2 5p 2015
  •  
    Pontos positivos

    este carro te leva a expedições incríveis sem qualquer limite, pois atravessa a lama como se fosse nada, vadeia rios, vai a qualquer lugar e ainda te leva a uma festa de gala, com todo o luxo. fantástico

  •  
    Pontos negativos

    talvez o design um pouco ultrapassado, mas isso tem o lado bom, não é um carro visado pelo roubo.

  •  
    Comentários

    é o melhor carro que já tive. e tive muitos, inclusive cherokee, hilux... (também muito bons). troquei a antiga 09/09 com 160.000 km após percorrer a américa latina inteira até o caribe, por esta nova, que, aliás, está igual. o consumo é compatível com seus 200 cavalos (8-11/km/l - c/e) e a assistência técnica é boa, não tão barata claro, mas afinal o que vc queria de uma assistência técnica de qualquer carro premium? preço baixo?

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6,4

simplesmente uma carroça

Mateus cerentini em 21/02/2016
Pajero Full HPE 3.8 5p 2015
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    Pontos positivos

    imponente

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    Pontos negativos

    carro barulhento por dentro,portas batem bancos fazem ruido um verdadeiro fiasco para um carro desse vlr

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Outros anos de Mitsubishi Pajero Full
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2015 De R$ 137.172 a R$ 182.200 ver ofertas
2014 De R$ 128.866 a R$ 157.352 ver ofertas
2013 De R$ 119.403 a R$ 139.804 ver ofertas
2012 De R$ 103.212 a R$ 124.129 ver ofertas
2011 De R$ 88.905 a R$ 107.225 ver ofertas
2010 De R$ 82.548 a R$ 92.397 ver ofertas
2009 De R$ 69.319 a R$ 88.810 ver ofertas
2008 De R$ 57.112 a R$ 76.256 ver ofertas
2007 De R$ 52.350 a R$ 69.562 ver ofertas
2006 De R$ 49.152 a R$ 59.745 ver ofertas
2005 De R$ 46.731 a R$ 54.367 ver ofertas
2004 De R$ 42.471 a R$ 51.683 ver ofertas
2003 De R$ 47.959 a R$ 47.959 ver ofertas
2002 De R$ 36.631 a R$ 44.885 ver ofertas
2001 De R$ 34.304 a R$ 43.515 ver ofertas
2000 De R$ 26.215 a R$ 32.694 ver ofertas
1999 De R$ 31.695 a R$ 31.695 ver ofertas
1998 De R$ 30.512 a R$ 30.512 ver ofertas