Avaliação Geralbaseado em 15 opiniões |
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6,8 |
Design |
8,5 |
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Performance |
8,0 |
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Conforto / Acabamento |
6,5 |
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Dirigibilidade |
8,1 |
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Consumo |
4,3 |
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Manutenção |
6,1 |
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Custo / Benefício |
5,9 |
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altura, resistência, boa perfomance em estradas esburacadas, bonito, boa visão traseira (retrovisores), controle de altura do banco, robusto.
consumo urbano e na estrada com uso de ar condicionado, espaço interno pequeno, ausência de lâmpada no porta luvas, ausência de controle de som no volante, ausência de computador de bordo.
possuo o veículo há 2 semanas, fiz um teste na estrada e no meio urbano, resultados: com uso de ar condicionado vez ou outra, andando na cidade sem tráfego, rodando na estrada com média de 100 km/h, subindo ladeiras e pegando pista reta com curvas, com rotação em média de 2500 giros, o carro apresentou um consumo de 7,6 km/litro de gasolina. painel do veículo antiquado. por outro lado, bom de conduzir, o meu é um automático com 800 km rodados, está com motor amaciando, acredito que dirigindo somente na estrada deva fazer em torno de 8,5 a 9 km/ com gasosa, resistente, carro bonito (externo), necessita melhorar no acabamento interno (trazer novidades no painel) e diminuir um pouco mais o consumo, no resto está dentro do que eu esperava. o atendimento na concessionária é razoável, contudo a mitsubishi é mesquinha não te dá nada, e quando te oferecem algo, não fazem questão de negociar preços, enfim são irredutíveis!
segurança em situações de atoleiro, estradas precárias ou mal conservadas. estabilidade proporcionada pela tração 4x4 em estradas molhadas. 4 opções de tração.
eu poderia ser mais um falando mal do consumo, mas, pelos meus cálculos e pesquisas, vejo que o consumo está de acordo com outros carros "concorrentes" (tucson, ecosport, crossfox e outros "offroads" de mentirinha). consegui fazer 9km/l na gasolina(20% cidade e 80% estrada) com o ar condicionado liado. os defeitos que encontrei foram um barulhinho no painel e outro no porta malas quando passo rápido em buracos.
duas semanas com o carro e tenho gostado. pretendo colocar um bom sistema de som/video/gps para compensar a "austeridade" do interior e outros acessórios. ainda não tive tempo para analisar o pós-venda da mitsubishi. acho que o carro não é indicado para pessoas muito grandes e que que precisam carregar passageiros também grandes, pois, em virtude do próprio tamanho do carro, o interior é um tanto apertado. acho que a mitsubishi poderia colocar à disposição alguns opcionais como controles de som no volante, ar digital e teto solar.
o design, o carro é muito bonito. a dirigibilidade: o carro é alto, o giro de direção é muito bom, tem força, desempenho de um verdadeiro 4x4. o carro chama a atenção nas ruas.
o consumo urbano.
comprei o carro há 15 dias, tinha uma tracker. ele não é tão confortável quanto a tracker, mas me parece muito mais disposto, o meu já veio com alguns acessórios, bagageiro, estribos e sensor de ré, valem a pena. o som (rádio/cd) que vem na versão básica é muito bom, com entrada usb conectei meus ipod e iphone e funcionaram perfeitamente. eu recomendo.
antes de comprar consultei as opiniões que todas ótimas. adquiri uma com câmbio mecânico e não gostei, o câmcio é duro e os engates não são precisos. o carro morre com facilidade ao arrancar, portanto o carro pode ser ótimo mas não na versão mecânica.
- possibilidade da escolha 4x2
- elevado consumo de combustível
este é o meu segundo tr4. o anterior era 2008/2008. considero-o superior em três aspectos. primeiro, é mais bonito. o anterior também era, mas este superou. segundo, o consumo melhorou (mas ainda longe de dizer que o problema foi resolvido). por ultimo, a possibilidade da opção 4x2. gosto de dirigir e gosto de jeep, mas que não seja tão desconfortável como os jeeps tradicionais, nem de andar em trilhas ou locais adversos. a opção 4x2 do tr4 pesou na escolha do novo carro. sugiro que a mitsubishi mude o nome do modelo para trx (com versões tr2 e tr4).
estilo.
consumo elevado , suspensão dura em piso irregular, preço elevado em relação a no mesmo patamar , painel pobre ,barulho interno em velocidade acima dos 80 km .
decepção , com o consumo , com o conforto e com o péssimo atendimento na concessionária , fica muito a dever .
dirigibilidade, tamanho, robustês, conforto, segurança e me leva com tranquilidade em lugares que carros comuns não chegam.
nada significativo nesses dois meses de uso.
tem que ter uma queda para jipes e 4x4s. carros como esse não têm a mesma agilidade dos automóveis tradicionais e nem pode se esperar o mesmo consumo, se analisarmos todo o sistema de engrenagens do 4x4 e suas combinações, bloqueios e reduções. no consumo está dentro do esperado: 7,2 na cidade e 10,5 na estrada. optei pelo câmbio manual por preferência pessoal, por considerar mais gostoso, principalmente numa trilha ou estrada de chão. não vi nenhum problema com engates duros ou imprecisos. ao contrário. também achei bem confortável, comparando com outros jipes do mercado. um botão do ar-quente e frio e um barulho no escapamento/catalizador me levaram à concessionária em curitiba, onde fui surpreendido com o atendimento, rapidez e honestidade - nos dias de hoje um predicado !
dirigibilidade, agilidade em todo e qualquer terreno, jipinho valente!
desing um pouco ultrapassado, mereçia melhor conforto pelo preço, porta mala pequeno, consumo alto.
realizei meu sonho e finalmente comprei uma pajero, veículo para andar em qualquer terreno e anda, enfrentei estradas que não é qualquer veículo que vai, e mesmo em asfalto e cidade grande é agil e veloz, mas o probelma de sempre custo beneficio bem alto e mesmo zero veio com problema na vedação das portoa que não consegui sanar e não adianta reclamar pois a concessionária não resolve!pelo preço do carro acho que é um descaso, bom acabei vendendo, mas mitsubishi numca mais compro pois não vale o custo beneficio e pior agora minha pajero foi a ultima serio com cambio manual e 4x4 agora só automatica, coisas de mercado que não...ou até entendo, lucro sempre!
robustez
consumo altamente exagerado.
só vende por causa da marca.
valente na terra bom angulo para manobras bonito bom consumo na estrada
abertura da porta traseira, consumo urbano de combustivel, acabamento e porta objetos
òtimo carro para aventuras ou viagens alto versatil elegante