Mitsubishi Pajero TR4

Avaliação Geral

baseado em 12 opiniões

 
6,4

Design 

6,8

Performance 

6,2

Conforto / Acabamento 

6,2

Dirigibilidade 

7,8

Consumo 

5,2

Manutenção 

6,4

Custo / Benefício 

6,6
10,0

carro bom

Fabricio em 13/11/2014
Pajero TR4 2.0 16V 4X4 (flex) (aut) 2015
 
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    Pontos positivos

    robusto, esportivo, bom para dirigir

  •  
    Pontos negativos

    ate o momento nenhum

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    Comentários

    otimo em tudo!eu estou muito contente com o carro!

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8,6

SUPER CARRO

Washington almeida em 06/01/2015
Pajero TR4 2.0 16V 4X4 (flex) (aut) 2015
 
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    Pontos positivos

    ver abaixo

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    Pontos negativos

    ver abaixo

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    Comentários

    só para acrescentar que o modelo 2014/2015 já vem com sensor de ré

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7,7

Carro para aventura, não para corrida.

Emilio Lomonte em 20/03/2015
Pajero TR4 2.0 16V O Neill (Flex) 2015
 
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    Pontos positivos

    melhor custo benefício da categoria.

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    Pontos negativos

    carece de uns acessórios mais modernos e retomada de aceleração lenta no asfalto.

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    Comentários

    no asfalto, seu lugar é na pista do meio, lento na retomada de aceleração (talvez devido a relação câmbio-motor de quatro marchas, seis seria melhor), porém na terra é soberano. fiz um passeio com a minha família e o carro mostrou toda a sua capacidade off-road. eu ainda com o cuidado do carro novo, fui ultrapassado por outras tr4 mais velhas, que me deixaram literalmente comendo poeira. carro para quem gosta de aventura, não de velocidade. pena que a mitsubishi vai abandonar o projeto neste ano. ficamos órfãos, pois outro carro semelhante somente a partir de r$110 mil. melhor custo-benefício para quem gosta de modelos off-roads.

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6,0

TR4 estamos nos sentindo orfãos !

Francisco Guinle em 15/03/2015
Pajero TR4 2.0 16V 4X4 (flex) (aut) 2015
 
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    Pontos positivos

    transmite muita confiança, seguro, robusto, muita dirigibilidade e manobrabilidade.

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    Pontos negativos

     

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    Comentários

    estou na minha quarta tr4 gosto muito do carro. minha mulher adora a posição alta de dirigir. muito facil para manobrar na cidade, cabe em qualquer vaga. infelizmente estamos nos sentindo órfãos. ficamos sem opção para um 4x4 que não seja um "caminhão" e um custo altíssimo. já tivemos land rover freelander (excelente carro, mas muito caro em relação a tudo), suzuki grand vitara (bom carro mas poucas autorizadas), honda crv (pouco versátil, confortável mas fraco de motor), ford ecosport (somente estética, fraco em tudo). na nossa opinião e utilização é o mais versátil e o melhor custo beneficio. ficamos sem opção uma pena !

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7,7

carro para qualquer terreno

ANDRE em 16/12/2014
Pajero TR4 2.0 16V 4X4 (flex) (aut) 2014
 
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    Pontos positivos

    carro resistente, ao andar na chuva com o 4x4 ligado o carro cola no chão você pode dirigir sem medo. posição gostosa para dirigir.

  •  
    Pontos negativos

    espaço no banco de traz, consumo podia ser um pouco melhor, e poderia ter a 5 marchas, mas acho que o carro foi desenvolvido dessa forma por algum motivo.

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    Comentários

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8,3

bom carro para o que propôe-jipe

Carlos Alberto em 28/11/2014
Pajero TR4 2.0 16V 4X4 (flex) (aut) 2014
 
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    Pontos positivos

    conforto,cambio automático

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    Pontos negativos

    não é diesel

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    Comentários

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6,6

Resistente, porém peca em aspectos internos e no consumo

Emerson Carlos Soares em 13/08/2012
Pajero TR4 2.0 16V 4x2 (flex) (aut) 2013
 
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    Pontos positivos

    altura, resistência, boa perfomance em estradas esburacadas, bonito, boa visão traseira (retrovisores), controle de altura do banco, robusto.

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    Pontos negativos

    consumo urbano e na estrada com uso de ar condicionado, espaço interno pequeno, ausência de lâmpada no porta luvas, ausência de controle de som no volante, ausência de computador de bordo.

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    Comentários

    possuo o veículo há 2 semanas, fiz um teste na estrada e no meio urbano, resultados: com uso de ar condicionado vez ou outra, andando na cidade sem tráfego, rodando na estrada com média de 100 km/h, subindo ladeiras e pegando pista reta com curvas, com rotação em média de 2500 giros, o carro apresentou um consumo de 7,6 km/litro de gasolina. painel do veículo antiquado. por outro lado, bom de conduzir, o meu é um automático com 800 km rodados, está com motor amaciando, acredito que dirigindo somente na estrada deva fazer em torno de 8,5 a 9 km/ com gasosa, resistente, carro bonito (externo), necessita melhorar no acabamento interno (trazer novidades no painel) e diminuir um pouco mais o consumo, no resto está dentro do que eu esperava. o atendimento na concessionária é razoável, contudo a mitsubishi é mesquinha não te dá nada, e quando te oferecem algo, não fazem questão de negociar preços, enfim são irredutíveis!

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2,0

JAMAIS COMPRE ESSE CARRO!

Jordana em 08/01/2014
Pajero TR4 2.0 16V 4x2 (flex) (aut) 2013
 
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    Pontos positivos

    bonito design exterior

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    Pontos negativos

    não tem sensor de ré, consumo de combustível exagerado, desconfortável, porta-malas pequeno demais, itens de série que vem em um carro mais barato não vêm neste carro. uma demora interminável para manutenção após qualquer tipo de acidente.

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    Comentários

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3,6

Veiculo ultrapassado feito por empresa arrogante

Nilton Benfatti em 14/08/2014
Pajero TR4 2.0 16V 4X4 (flex) (aut) 2013
 
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    Pontos positivos

    bom desempenho em estradas de terra

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    Pontos negativos

    cambio automatico e conjunto multimidia ultrapassados, vedação das portas deficiente permite entrada de muita poeira, barulhos nas portas

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    Comentários

    atendimento do sac ineficiente, empresa arrogante.

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2,7

TROCA DE MOTOR

RUBEN TISSERA em 17/09/2014
Pajero TR4 2.0 16V 4X4 (flex) (aut) 2013
 
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    Pontos positivos

    para quem mora na rosa e muito bom

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    Pontos negativos

    para a cidade não serve

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    Comentários

    não entendo porque a mitsubishi não coloca neste carro o mesmo motor do lancer e do asx . 2.0 com 160 hp o carro ficaria mais econômico e andaria mais .

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