Pontos positivos: robusta, potência, 6 marchas, espaço interno, macia, custo benefício, 190 cv, rack de teto.
Pontos negativos: poderia vir com gps incluso.
A picape Frontier foi o primeiro veículo da Nissan produzido no Brasil. O processo começou em 2002, no Complexo Industrial Ayrton Senna - primeira fábrica comum da Aliança Renault-Nissan -, em São José dos Pinhais, no Paraná. Baseada na versão americana, apresentada pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, em 2000, a picape brasileira foi lançada com propulsor turbo-diesel intercooler MWM Sprint, com disposição longitudinal, quatro cilindros em linha, 2.798 cm3 de cilindrada e potência máxima de 132cv a 3.600 rpm.
Em 2006, a Nissan passou a importar da Espanha a versão topo de linha LE que, no ano seguinte, começou a vir da Tailândia. No Brasil, a produção desse modelo foi iniciada em 2008. Todas as versões são equipadas com o motor 2.5 L 16V, turbodiesel eletrônico, que desenvolve 163 cv de potência na versão 4x2 e 190 cv de potência na configuração 4x4. A transmissão é manual de seis marchas ou automática de cinco velocidades.
Dimensões
A Frontier tem 5,23 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,78 m de altura e 3,20 m de distância entre-eixos. Sua capacidade de subida de rampa é de 39º e a altura livre do solo é de 220 mm. Além disso, seu ângulo de entrada é de 32º e o de saída é de 24º. A caçamba mede 0,45 m de altura e tem comprimento de 1,51 m e largura de 1,45 m. Já a capacidade de carga é de até 1.030 quilos.
Linha 2014
Para 2014, a picape ganhou um para-choque frontal maior, além de alguns equipamentos de série. A oferta foi reformulada: a versão de entrada XE passa a se chamar S, a intermediária SE vira SV Attack, enquanto a LE torna-se SL.
Segmento de picapes médias se renova e aguarda chegada da nova Ford Ranger
robusta, potência, 6 marchas, espaço interno, macia, custo benefício, 190 cv, rack de teto.
poderia vir com gps incluso.
maravilhosa, anda muito, torque demais, 10 km/l andando acima de 140 km/l
dirigibilidade,consumo, espaço interno especialmente para quem vai nos bancos trazeiros
acabamento nas laterais, somente
anda muito, ja tive ranger cd, pajeiro 6 caneco (canhao mas sem segurança), essa gruda no chao legal pra quem ta acustumado com esses tipos de carros, excelente custo/beneficio aconselho
o conforto é muito bom, com espaço perfeito para uma caminhonete, viajei com 5 pessoas adultas com conforto.
achei consumo um pouco acima do esperado, apesar de ter andado entre 120-150km, fez 9,5 com ar ligado. outro ponto fraco é não ter ar digital uma pena.
a minha esta com 2500km apenas, estou satisfeito até agora, minha opição pela marca foi espaço interno. tem boa estabilidade, o motor é forte, e o fato de ter 6 marchas ajuda , pouco barulho.
| Outros anos | Faixa de Preço | Ofertas |
|---|---|---|
| 2013 | De R$ 79.000,00 a R$ 128.990,00 | ver ofertas |
| 2012 | De R$ 67.000,00 a R$ 108.000,00 | ver ofertas |
| 2011 | De R$ 69.990,00 a R$ 108.000,00 | ver ofertas |
| 2010 | De R$ 61.000,00 a R$ 96.000,00 | ver ofertas |
| 2009 | De R$ 61.500,00 a R$ 92.000,00 | ver ofertas |
| 2008 | De R$ 51.000,00 a R$ 85.000,00 | ver ofertas |
| 2007 | De R$ 51.000,00 a R$ 62.900,00 | ver ofertas |
| 2006 | De R$ 47.890,00 a R$ 60.000,00 | ver ofertas |
| 2005 | De R$ 45.500,00 a R$ 55.900,00 | ver ofertas |
| 2004 | De R$ 37.990,00 a R$ 55.900,00 | ver ofertas |
| 2003 | De R$ 39.500,00 a R$ 52.000,00 | ver ofertas |