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  • R$ 91.990,00

  • a
  • R$ 131.890,00

  • preço sugerido
 
 
opinião do dono
  • 8,8

  •  
  • (12 opiniões)

Pontos positivos: corre demais, basta ter coragem.muito espaço interno e econômica. dirigibilidade excelente - longas viagens sem cansar.

Pontos negativos: deixa a gente viciado em dirigir.

 
opinião do especialista
  • Nós gostamos: Desempenho da picape, tanto na cidade como em trecho off-road, é um bom apelo de compra;
  • Não gostamos: Interior merece um pouco mais de refinamento;
 
 
 
 
 
Sobre Nissan Frontier 

A picape Frontier foi o primeiro veículo da Nissan produzido no Brasil. O processo começou em 2002, no Complexo Industrial Ayrton Senna - primeira fábrica comum da Aliança Renault-Nissan -, em São José dos Pinhais, no Paraná. Baseada na versão americana, apresentada pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, em 2000, a picape brasileira foi lançada com propulsor turbo-diesel intercooler  MWM Sprint, com disposição longitudinal, quatro cilindros em linha, 2.798 cm3 de cilindrada e potência máxima de 132cv a 3.600 rpm.

Em 2006, a Nissan passou a importar da Espanha a versão topo de linha LE que, no ano seguinte, começou a vir da Tailândia. No Brasil, a produção desse modelo foi iniciada em 2008. Todas as versões são equipadas com o motor 2.5 L 16V, turbodiesel eletrônico, que desenvolve 163 cv de potência na versão 4x2 e 190 cv de potência na configuração 4x4. A transmissão é manual de seis marchas ou automática de cinco velocidades.

Dimensões

A Frontier tem 5,23 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,78 m de altura e 3,20 m de distância entre-eixos. Sua capacidade de subida de rampa é de 39º e a altura livre do solo é de 220 mm. Além disso, seu ângulo de entrada é de 32º e o de saída é de 24º. A caçamba mede 0,45 m de altura e tem comprimento de 1,51 m e largura de 1,45 m. Já a capacidade de carga é de até 1.030 quilos.

Linha 2014

Para 2014, a picape ganhou um para-choque frontal maior, além de alguns equipamentos de série. A oferta foi reformulada: a versão de entrada XE passa a se chamar S, a intermediária SE vira SV Attack, enquanto a LE torna-se SL. 

 

Versões Picape Cab Dupla 4X2 

  • Chevrolet S10 Cabine Dupla Chevrolet S10 Cabine Dupla
  • Toyota Hilux Cabine Dupla Toyota Hilux Cabine Dupla
  • Ford Ranger Cabine Dupla Ford Ranger Cabine Dupla
  • Mitsubishi L200 Triton Mitsubishi L200 Triton
 
 

Versões Picape Cab Dupla 4X4 

  • Chevrolet S10 Cabine Dupla Chevrolet S10 Cabine Dupla
  • Toyota Hilux Cabine Dupla Toyota Hilux Cabine Dupla
  • Ford Ranger Cabine Dupla Ford Ranger Cabine Dupla
  • Mitsubishi L200 Triton Mitsubishi L200 Triton
 
 
 
Opinião do dono 
6,4

Muito por oferecer tão pouco

Jorge em 30/08/2013
Frontier 2.5 TD CD 4x2 SV Attack 2014
 
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    Pontos Positivos

    peformance do motor

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    Pontos Negativos

    só usar diesel s10; falta no áudio entrada usb, bluetooth, sensor de ré; facilidade para furtar estepe, molas salientes; elevação do banco muito acanhada; painel pobre; materiais escondidos deixam a desejar.

 
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9,6

melhor custo/benefício

ANTONIO L NASCIMENTO em 19/01/2014
Frontier 2.5 TD CD 4x4 SL (Aut) 2014
 
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    Pontos Positivos

    custo/benefício

 
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9,4

Frontier XE 4x4 6 M/T 2013

Felipe em 29/06/2013
Frontier XE 4x4 2.5 16V (cab. dupla) 2013
 
  •  
    Pontos Positivos

    extremamente confiável, comprei zero em setembro de 2012 e até hoje 30.000 km só revisões e rodizio de pneus. ecônomica, acelera muito bem, óima em curvas muito estável, autonomia, câmbio e motor e a tração.

  •  
    Pontos Negativos

    estepe fácil de ser roubado como o meu foi, mesmo com a tranca roubaram em questão de 10 min. de parada, seguro(não acha mais barato que 5 mil), preço das peças(independente de ser importada(e não é)muito caras) ´so por ser frontier.

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    Comentários

    resumo, rodei 30 mil km em menos de um ano com a minha, vendi porque estou expandindo minha empresa e investindo em estoque, máquinas e capital. é um ótimo carro, muito econômico, na estrada com o pé em baixo até 10 km/l com ar ligado, tracionado e 130 km/h, as vezes da a impressão que o marcador está travado, se manter 110 km/h não se assuste com médias em torno de 13 km/l. quero destacar a estbilidade, é ínacreditavel como uma caminhonete com op porte e peso da frontier é tão estável em curvas, não da susto com a traseira, já tive s-10, ranger, nenhuma delas chegam nem perto(não sei as novas). resumindo, ótima escolha, além de ser linda e chamar a atenção por onde quer que chegue é um ótimo custo benefício se comparada com as concorrentes.

 
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Outros anos de Nissan Frontier 
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2013 De R$ 65.900,00 a R$ 124.990,00 ver ofertas
2012 De R$ 68.900,00 a R$ 99.900,00 ver ofertas
2011 De R$ 66.000,00 a R$ 100.000,00 ver ofertas
2010 De R$ 56.000,00 a R$ 95.000,00 ver ofertas
2009 De R$ 57.500,00 a R$ 88.000,00 ver ofertas
2008 De R$ 46.990,00 a R$ 78.000,00 ver ofertas
2007 De R$ 49.990,00 a R$ 56.980,00 ver ofertas
2006 De R$ 43.000,00 a R$ 56.000,00 ver ofertas
2005 De R$ 39.900,00 a R$ 56.900,00 ver ofertas
2004 De R$ 39.999,00 a R$ 49.000,00 ver ofertas
2003 De R$ 36.500,00 a R$ 50.000,00 ver ofertas