Sobre Nissan Livina 

Por baixo do capô

A Livina é equipada com motor 1.6 (104 cv com gasolina e 108 cv com etanol) ou 1.8 (125 cv com gasolina e 126 cv com etanol). Com o 1.6, ela é encontrada apenas com câmbio manual de cinco marchas. Já as versões mais caras, que trazem o propulsor 1.8, vêm com transmissão automática de quatro velocidades.

Mais da Livina

A última atualização da minivan de cinco lugares da montadora de origem japonesa foi em 2013, com a inclusão da versão 1.8 S com câmbio automático de quatro velocidades. Atualmente, há três configurações na linha: 1.6 manual, 1.6 S manual e 1.8 S automática.

Além da nova configuração, o modelo recebeu uma leve atualização na grade dianteira e na lista de equipamentos de série. Todas as opções contam agora com quadro de instrumentos com fundo branco e, a partir da versão 1.6 S, ganham rodas de liga leve de 15 polegadas com novo desenho, rack de teto na cor prata (exclusivo para a versão SL) e frisos nas portas na cor da carroceria, além de maçanetas na cor do veículo. Airbag, direção elétrica, trio elétrico e ar-condicionado vêm de fábrica em toda a linha.

Passado

Primeiro veículo de passeio produzido pela Nissan no Brasil, em São José dos Pinhais (PR), o Livina estreou no mercado nacional em 2009. 

Itaú

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Opinião do dono
8,3

custo vs. benefício

Vinicius MIRANDA PROCOPIO em 10/04/2015
Livina X-Gear SL 1.8 16V (flex) (aut) 2014
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    Pontos positivos

    cambio automático com trocas suaves; potência invejável; partida sem chave, e abertura das portas sem precisar procurar a chave pra apertar botão (ajuda bastante, pois não precisa ficar a todo instante pegando chave); porta-malas super espaçoso; bem confortável para todos os passageiros, inclusive os do banco de trás.

  •  
    Pontos negativos

    banco sem regulagem de altura, um pecado para um carro nessa faixa de preço; suspensão um pouco dura para a realidade das ruas esburacadas de são paulo; um pouco barulhento em altas rotações; um pouco gastão para um motor 1.8l (5km/l no álcool na cidade)

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    Comentários

    ótima relação custo vs. benefício

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8,9

comprei zero e está com 30.000 km, carro muito bom!!!

Luis hermann em 05/02/2016
Livina X-Gear SL 1.8 16V (flex) (aut) 2014
  •  
    Pontos positivos

    um carro muito bom, cambio automático apesar de 4 marchas é muito ágil, acabamento em couro, direção elétrica e posição de dirigir muito boa. vidros eletricos nas 4 portas são muito bons.estabilidade incrível para uma van e chega fácil a 170 km/h, ar condicionado eficiente e é um carro muito bonito e espaçoso. moro em jundiai vou muito a sp com transito e tudo chega a fazer 13km p/ litro se dirigir geriatricamente, não passando dos 3000 giros. se exigir potência ela tem, mas gasta demais...

  •  
    Pontos negativos

    banco do motorista sem regulagem de altura, que não me atrapalha, mas se a pessoa for muito pequena pode atrapalhar, radio das cavernas e suspensão baixa.

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    Comentários

    excelente carro, não dá manutenção e é muito barato para o que proporciona! pode comprar que ficará satisfeito.

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7,1

vale a pena

Aurea em 18/09/2015
Livina X-Gear SL 1.8 16V (flex) (aut) 2014
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    Pontos positivos

    marchas silenciosas, bancos reclináveis para deitar, muito bom, é um carro bonito que chama a atenção, porta malas excelente tamanho, pra viajar é ótimo

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    Pontos negativos

    logo que peguei, ouvi muitos barulhos na frente do carro, na parte interna, tem 10 meses e ainda não sei de onde vem tanto barulho, falta mais nichos no interior do veiculo, e o acabamento poderia ser um pouco melhor, é um pouco gastão

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Outros anos de Nissan Livina
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2013 De R$ 27.990 a R$ 42.500 ver ofertas
2012 De R$ 22.900 a R$ 39.900 ver ofertas
2011 De R$ 21.900 a R$ 34.500 ver ofertas
2010 De R$ 21.990 a R$ 32.900 ver ofertas
2009 De R$ 25.900 a R$ 25.900 ver ofertas