Sobre Nissan Sentra 

Linha 2017

Para a linha 2017, o Sentra ganhou novo visual, acabamento retrabalhado e modificações mecânicas. O sedã recebeu nova frente com grade frontal em "V", faróis com visual bumerangue e nova assinatura de LED, além de capô e para-choque retrabalhados. Atrás, apenas o para-choque recebeu alterações. Por dentro, o modelo teve os materias de acabamento aprimorados, um novo volante inspirado no esportivo 370 Z e a versão topo de linha SL traz uma tela central de instrumentos digital  de 5 polegadas. 

Mecanicamente, a direção com assistência elétrica foi recalibrada para deixar as respostas do carro mais diretas, enquanto a suspesão recebeu novas molas e amortecedores. Em termos de conforto, o material de isolamento acústico do carro foi retrabalhado. Agora, o Sentra oferecerá câmbio automático de relações continuamente variáveis em todas as configurações. A versão 2017 também ganhou mais itens de série para todas as configurações.

Por baixo do capô

Motor e câmbio foram mantidos na versão 2017. Segue então o 2.0 16V flex de 140 cv e 20 kgfm de torque, seja com etanol ou gasolina, em todas as versões do sedã. O câmbio agora é sempre CVT (continuamente variável) sem opção de trocas manuais. A transmissão manual sai do catálogo.

Mais do Sentra

Importado do México, o Sentra é vendido nas versões S, SV e SL. As medidas do carro permaneceram praticamente inalteradas na linha 2017. Assim, o Sentra tem 4,6 m de comprimento, 1,8 m de largura, 1,5 m de altura e 2,7 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda até 503 litros de bagagens. Já o peso do Sentra varia de acordo com a versão sendo 1.327 kg na S, 1.337 kg na SV e 1.360 kg na SL. A versão de entrada já vem equipada com direção elétrica, ar-condicionado, chave presencial, faróis de neblina, retrovisores com regulagem elétrica, rodas de liga leve aro 16, sensor de estacionamento traseiro, controles de tração e estabilidade, sensor crepuscular e rádio com tela de toque de 5 polegadas e conectvidade via Bluetooth e USB. Os controles de estabilidade e de tração, retrovisor interno eletrocrômico, sensor crepuscular e rádio com display colorido de cinco polegadas são as novidades do modelo 2017. Já a SV ganhou na linha 2017 central multimídia com tela sensível ao toque, câmera de ré e rodas aro 17. Por fim, a SL incorporou faróis de LED, ajuste elétrico do banco do motorista, sistema de som da marca Bose, alerta de tráfego cruzado na traseira, monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.

Passado

Em março de 2007, apenas seis meses após o lançamento nos Estados Unidos e no México, a Nissan trouxe para o Brasil o sedã médio Sentra, importado de Aguascalientes, no México. O modelo passou a ser flex em 2009, mesmo ano em que recebeu sua primeira reestilização para se alinhar com o carro vendido nos EUA. Em 2011, estreou no catálogo do sedã a série especial Unique, além de ganhar uma versão mais esportiva SR. Em 2013 veio outro facelift, marcado pelo comercial de televisão com o jingle "não tem cara de tiozão, mas acelerou meu coração". A última reestilização foi lançada no Brasil em maio de 2016, adequando o sedã à nova identidade visual da marca.

Itaú

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Opinião do dono

9,6

Carro Monstrão !

Marcus Vinicius m s vinicius em 16/01/2017
Sentra SL 2.0 16V CVT (Flex) 2017
 
Pontos positivos

o acabamento interno é muito bom, silencioso, confortável e espaçoso, o desempenho do motor 2.0 e o cambio cvt é o diferencial, fui para comprar o novo kiks e quando fiz o test drive no sentra mudei de opinião na hora. anda muito mais, e tem melhor acabamento interno. o kiks é só modinha...

 
Pontos negativos

o farol de led deveria vir em todas as versões, é um item que acho que vai ser obrigatório em breve.

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9,7

Sentra - Excelente carro

Gleidson Carvalho em 30/12/2015
Sentra SL 2.0 16V CVT (Flex) 2016
 
Pontos positivos

o carro é muito confortável e tecnológico. o controle de estabilidade e sistema de freios abs são incríveis.

 
Pontos negativos

na minha opinião a central multimídia deveria vir com leitor de dvd e tv digital. na versão sl esses itens não vem de fábrica. na própria nissan eles possuem uma central que vem com isso e pode ser instalada nos modelos s e sv.

 
Comentários

excelente veículo. o meu carro está com quase 9 mil km e na estrada tem feito média de 13,5 km/l na gasolina, em velocidade de 120-140 km/h. a 130 km/h o motor roda em baixíssima rotação, a 2 mil e poucos rpm...incrível esse acerto de câmbio e motor!!! a 100-120 km/h faz 15,2 km/l..é muito econômico...

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9,1

super confortável. recomendo demais!!

Jean lima em 03/10/2015
Sentra Unique 2.0 16V CVT (Flex) 2016
 
Pontos positivos

conforto, segurança,espaço interno, acabamento, porta malas.

 
Pontos negativos

faltou iluminação nos botoes do vidro e no cofre.

 
Comentários

carro muito bom. recomendo! pesquisei muito antes de comprar. testei todos os sedãs da concorrência. quem procura conforto o carro é esse. além do melhor custo beneficio. manutenção mais barata da categoria. multimídia super rápida.

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Outros anos de Nissan Sentra

Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2016 De R$ 54.601 a R$ 70.147 ver ofertas
2015 De R$ 51.274 a R$ 57.318 ver ofertas
2014 De R$ 43.805 a R$ 53.287 ver ofertas
2013 De R$ 31.286 a R$ 39.755 ver ofertas
2012 De R$ 30.295 a R$ 38.000 ver ofertas
2011 De R$ 26.824 a R$ 34.851 ver ofertas
2010 De R$ 25.482 a R$ 32.229 ver ofertas
2009 De R$ 24.532 a R$ 29.929 ver ofertas
2008 De R$ 22.473 a R$ 26.004 ver ofertas
2007 De R$ 17.896 a R$ 24.757 ver ofertas
2006 De R$ 16.414 a R$ 16.414 ver ofertas
2005 De R$ 15.846 a R$ 15.846 ver ofertas
2004 De R$ 15.318 a R$ 15.318 ver ofertas
1997 De R$ 9.515 a R$ 9.515 ver ofertas
1996 De R$ 7.780 a R$ 7.780 ver ofertas
1995 De R$ 5.735 a R$ 9.608 ver ofertas
1994 De R$ 7.282 a R$ 7.282 ver ofertas
1993 De R$ 4.635 a R$ 6.638 ver ofertas
1992 De R$ 4.247 a R$ 5.902 ver ofertas
1991 De R$ 3.990 a R$ 5.652 ver ofertas