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O maior estande do Salão do Automóvel é o da Volkswagen e, para ocupar todo o espaço, a montadora reservou muitas novidades. Uma delas é o Pick-Up Concept, protótipo que antecipa as linhas da Robust. A picape média da marca será feita na Argentina e chegará ao Brasil ainda em 2009.
Outro atração é o Passat CC, sedã com formas de cupê equipado com motor V6 de 300 cv de potência. O SUV médio Tiguan também faz sua estréia no salão. O utilitário será vendido com motor TSI de 2,0 litros e 200 cv de potência. Os dois modelos chegam no primeiro trimestre de 2009.
Para novembro, a Volkswagen promete a chegada do EOS, um cupê conversível baseado no Passat. Ele também terá o motor turbo de 200 cv, o mesmo do Tiguan. Os preços não foram anunciados devido à variação do dólar. Ainda entre os importados, o Bora recebeu, discretamente, o motor 2.0 flex de 120 cv com álcool.
Novidades nacionais
Ainda neste ano, a Volkswagen vai lançar o Polo Bluemotion com foco no baixo consumo de combustível e emissão de CO2. As mudanças estão no escalonamento de marchas e reprogramação no gerenciamento de injeção, além de alterações aerodinâmicas, como grade com menos aletas, spoilers nos pára-choques e aerofólio na tampa traseira.
As rodas são de alumínio de 14 polegadas e os pneus têm menor atrito com o solo. A suspensão também foi rebaixada para influir na resistência ao vento. Mudanças no motor 1.6 TotalFlex ainda estão em estudos. O Polo será lançado até o fim do ano. Gol e Fox nas versões Bluemotion chegam em 2009.
Perua superesportiva
A Volkswagen exibe em seu estande a perua superesportiva Passat Variant R36. Ela tem motor V6 de 3.6 litros de 300 cv de potência com injeção direta. De acordo com a montadora, a perua acelera até 100 km/h em 5,8 segundos e só não passa dos 250 km/h porque é limitada eletronicamente. O propulsor está acoplado a uma caixa DSG (duas embreagens).
Por fora, o Passat Variant R36 tem grade diferenciada com o logo da versão. O pára-choque frontal conta com entradas de ar maiores. A traseira ganhou um spoiler e duas saídas de escape. Não há previsão de vendas da perua no Brasil.
Outro atração é o Passat CC, sedã com formas de cupê equipado com motor V6 de 300 cv de potência. O SUV médio Tiguan também faz sua estréia no salão. O utilitário será vendido com motor TSI de 2,0 litros e 200 cv de potência. Os dois modelos chegam no primeiro trimestre de 2009.
Para novembro, a Volkswagen promete a chegada do EOS, um cupê conversível baseado no Passat. Ele também terá o motor turbo de 200 cv, o mesmo do Tiguan. Os preços não foram anunciados devido à variação do dólar. Ainda entre os importados, o Bora recebeu, discretamente, o motor 2.0 flex de 120 cv com álcool.
Novidades nacionais
Ainda neste ano, a Volkswagen vai lançar o Polo Bluemotion com foco no baixo consumo de combustível e emissão de CO2. As mudanças estão no escalonamento de marchas e reprogramação no gerenciamento de injeção, além de alterações aerodinâmicas, como grade com menos aletas, spoilers nos pára-choques e aerofólio na tampa traseira.
As rodas são de alumínio de 14 polegadas e os pneus têm menor atrito com o solo. A suspensão também foi rebaixada para influir na resistência ao vento. Mudanças no motor 1.6 TotalFlex ainda estão em estudos. O Polo será lançado até o fim do ano. Gol e Fox nas versões Bluemotion chegam em 2009.
Perua superesportiva
A Volkswagen exibe em seu estande a perua superesportiva Passat Variant R36. Ela tem motor V6 de 3.6 litros de 300 cv de potência com injeção direta. De acordo com a montadora, a perua acelera até 100 km/h em 5,8 segundos e só não passa dos 250 km/h porque é limitada eletronicamente. O propulsor está acoplado a uma caixa DSG (duas embreagens).
Por fora, o Passat Variant R36 tem grade diferenciada com o logo da versão. O pára-choque frontal conta com entradas de ar maiores. A traseira ganhou um spoiler e duas saídas de escape. Não há previsão de vendas da perua no Brasil.
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