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Mostrado no Salão de Frankfurt no ano passado como um conceito, o BMW X6 ActiveHybrid deverá ter sua versão de produção apresentada no Salão de Detroit no ano que vem. A tecnologia, desenvolvida pela GM e Daimler, utiliza dois motores elétricos de alta performance conectados por três engrenagens.
O sistema, associado a um câmbio CVT, provavelmente será uma versão derivada do motor 3.0 a gasolina e permite a condução por meio do uso dos motores elétricos ou de combustão separadamente. A BMW espera reduzir o consumo de combustível em até 20% em comparação a um modelo tradicional. As vendas na Europa devem começar no segundo semestre de 2009. A versão tradicional do modelo chegará ao Brasil em agosto deste ano.
O sistema, associado a um câmbio CVT, provavelmente será uma versão derivada do motor 3.0 a gasolina e permite a condução por meio do uso dos motores elétricos ou de combustão separadamente. A BMW espera reduzir o consumo de combustível em até 20% em comparação a um modelo tradicional. As vendas na Europa devem começar no segundo semestre de 2009. A versão tradicional do modelo chegará ao Brasil em agosto deste ano.
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