Colunistas - Mário Valiati
Mario Valiati é graduado em design de produtos pela faculdade UniverCidade e mestre em design, com ênfase em ergonomia pela PUC-RJ. Diferentemente dos consumidores comuns e apaixonados por carros, avalia os veículos sob outros ângulos.
O sonho de todo designer que se preze é projetar um artefato que seja útil para os consumidores. Alguns produtos conseguem ter não somente uma, mas várias utilidades como, por exemplo, os canivetes suíços da Victorinox. Quem não fica vidrado com um destes? A quantidade de ferramentas até nos modelos mais simples resolvem vários probleminhas que temos no dia a dia.
Da mesma forma, existem outros utensílios domésticos que são multifuncionais. Multiprocessadores que são liquidificador, fatiador, batedeira, por exemplo, em um único artefato. É bem verdade que alguns destes utensílios por vezes acabam nos confundindo e complicam em lugar de resolver, principalmente na hora de limpar e guardar.
Outro tipo de artefato recente que está sempre junto ao nosso corpo é o telefone celular que, nos modelos mais sofisticados, acabou se transformando num verdadeiro computador de bolso ou Pocket PC, como as publicações o chamam. Além de falar, atividade que na verdade ficou relegada a segundo plano, ele faz fotos, filma, manda e recebe e-mails, torpedinhos, edita documentos de planilhas e textos. Todos querem um destes!
No mundo automobilístico, a versão “multifuncional” pode ser luxuosa por dentro, como qualquer carro mais caro, e por for fora possui pneus lameiros, proteções plásticas em toda a volta para poder esfregar em folhagens e barro sem danificar a pintura. Todos querem também.
Mas se existe no mundo sobre quatro rodas um produto que seja o verdadeiro canivete suíço, ele se chama Mercedes Unimog – uma abreviação de UNIversal-MOtor-Gerät, algo como “artefato universal a motor”. Na verdade, um autêntico canivete alemão!
O Unimog é um caminhão que surgiu na Alemanha logo após a segunda guerra para servir como veículo agrícola para ter mais funções que um simples trator. Ele é aquele tipo de produto que todo designer, inclusive eu, fica pensando: “porque não inventei um negócio assim?”.
As qualidades multifunção do caminhão ganharam também a admiração dos exércitos de vários países, que logo o adotaram como veículo multiterreno.
O Unimog foi sendo constantemente aprimorado ao longo dos anos e, hoje em dia, parece mais um jipinho Lunar.
A Mercedes dispõe de um site exclusivo para ele e atualmente há duas séries o U-300/500 – modelos mais compactos - e U3000/5000 – maiores e parrudos.
No site, a Mercedes lista uma variedade impressionante de funções que o caminhão pode assumir, mediante a adaptação de kits em partes especialmente desenhadas em seu chassis, seja na frente, lateral ou traseira, dentre as quais podem se destacar:
- Miniguindaste – kit montado atrás da cabine para acessar postes, árvores etc.;
- Arado – kit com arado para revolver a terra e plantio;
- Irrigação – Kit que permite a irrigação de plantações;
- Bombeiro – kit com bombas de água para servir no combate ao fogo;
- Manutenção de rodovia – kit com roçadores para aparar a grama e fazer limpeza na lateral das rodovias;
- Manutenção de túneis – kit para limpeza de laterais e teto das galerias;
- Inverno – Kit para limpeza de neve nas estradas e pistas de aeroporto.
Estes são os principais acessórios, mas ainda há outra imensa variedade de utilizações para o caminhão descritas no site. Nas versões mais recentes, uma das qualidades que me deixou boquiaberto foi a desconcertante facilidade de se mudar o lado da direção. Sim, é isso mesmo!
O Unimog pode facilmente ter seu volante, painel, pedais e controles mudados para o lado direito, central ou direito, de acordo com a necessidade! Um brilhante sistema de trilhos no painel é responsável pelo suave deslizar de todo o comando do caminhão de um lado para outro, bastando apenas soltar uma trava. Nenhuma complicação.
Se há uma definição para um bom projeto design essa se resume no Unimog, um show de criação. Um produto totalmente nascido para função, tudo foi pensado para ser útil, como deve ser todo bom projeto.
Mário escreve às quintas
Da mesma forma, existem outros utensílios domésticos que são multifuncionais. Multiprocessadores que são liquidificador, fatiador, batedeira, por exemplo, em um único artefato. É bem verdade que alguns destes utensílios por vezes acabam nos confundindo e complicam em lugar de resolver, principalmente na hora de limpar e guardar.
Outro tipo de artefato recente que está sempre junto ao nosso corpo é o telefone celular que, nos modelos mais sofisticados, acabou se transformando num verdadeiro computador de bolso ou Pocket PC, como as publicações o chamam. Além de falar, atividade que na verdade ficou relegada a segundo plano, ele faz fotos, filma, manda e recebe e-mails, torpedinhos, edita documentos de planilhas e textos. Todos querem um destes!
No mundo automobilístico, a versão “multifuncional” pode ser luxuosa por dentro, como qualquer carro mais caro, e por for fora possui pneus lameiros, proteções plásticas em toda a volta para poder esfregar em folhagens e barro sem danificar a pintura. Todos querem também.
Mas se existe no mundo sobre quatro rodas um produto que seja o verdadeiro canivete suíço, ele se chama Mercedes Unimog – uma abreviação de UNIversal-MOtor-Gerät, algo como “artefato universal a motor”. Na verdade, um autêntico canivete alemão!
O Unimog é um caminhão que surgiu na Alemanha logo após a segunda guerra para servir como veículo agrícola para ter mais funções que um simples trator. Ele é aquele tipo de produto que todo designer, inclusive eu, fica pensando: “porque não inventei um negócio assim?”.
As qualidades multifunção do caminhão ganharam também a admiração dos exércitos de vários países, que logo o adotaram como veículo multiterreno.
O Unimog foi sendo constantemente aprimorado ao longo dos anos e, hoje em dia, parece mais um jipinho Lunar.
A Mercedes dispõe de um site exclusivo para ele e atualmente há duas séries o U-300/500 – modelos mais compactos - e U3000/5000 – maiores e parrudos.
No site, a Mercedes lista uma variedade impressionante de funções que o caminhão pode assumir, mediante a adaptação de kits em partes especialmente desenhadas em seu chassis, seja na frente, lateral ou traseira, dentre as quais podem se destacar:
- Miniguindaste – kit montado atrás da cabine para acessar postes, árvores etc.;
- Arado – kit com arado para revolver a terra e plantio;
- Irrigação – Kit que permite a irrigação de plantações;
- Bombeiro – kit com bombas de água para servir no combate ao fogo;
- Manutenção de rodovia – kit com roçadores para aparar a grama e fazer limpeza na lateral das rodovias;
- Manutenção de túneis – kit para limpeza de laterais e teto das galerias;
- Inverno – Kit para limpeza de neve nas estradas e pistas de aeroporto.
Estes são os principais acessórios, mas ainda há outra imensa variedade de utilizações para o caminhão descritas no site. Nas versões mais recentes, uma das qualidades que me deixou boquiaberto foi a desconcertante facilidade de se mudar o lado da direção. Sim, é isso mesmo!
O Unimog pode facilmente ter seu volante, painel, pedais e controles mudados para o lado direito, central ou direito, de acordo com a necessidade! Um brilhante sistema de trilhos no painel é responsável pelo suave deslizar de todo o comando do caminhão de um lado para outro, bastando apenas soltar uma trava. Nenhuma complicação.
Se há uma definição para um bom projeto design essa se resume no Unimog, um show de criação. Um produto totalmente nascido para função, tudo foi pensado para ser útil, como deve ser todo bom projeto.
Mário escreve às quintas