Colunistas - Fernando Pedroso
Fernando Pedroso, 25 anos, decidiu seguir a carreira de jornalista para ficar mais próximo dos automóveis. Crítico, está atento a números e detalhes, que vão desde desempenho do veículo até acabamento da cabine.
Vivo falando aqui sobre o trânsito, comportamento dos motoristas e falta de preocupação das autoridades com pequenas coisas. Mas eu sei que só falar não adianta, é preciso fazer. E a minha parte eu cumpro procurando caminhos alternativos, ajudando a livrar as vias principais, mas nem sempre me dou bem com isso. Vamos aos fatos.
Sair de uma avenida principal ou, no meu caso, de uma rodovia, implica em alguns fatores e um deles é a segurança. O policiamento não está tão presente nestas ruas como em uma grande avenida ou estrada. Além disso, alguns trajetos passam perto de favelas e em ruas com pouco movimento. Parar em um semáforo pode ser mais perigoso do que ficar no congestionamento mesmo.
Como falei em semáforo, este é outro contra dos atalhos. Os caminhos alternativos costumam ter mais cruzamentos, valetas e sinais de trânsito onde a preferencial nem sempre é sua. Isso pode atrasar um pouco o trajeto. Mesmo assim, na maioria dos casos, compensa cortar o caminho.
Gasto maior em combustível é mais um problema. O trajeto para fugir do trânsito mais intenso costuma ser mais longo, além do freia e acelera para passar em valetas, lombadas e buracos. A velocidade permitida é menor em ruas residenciais. Mesmo assim, costuma ser maior do que ficar parado na avenida.
Por fim e o pior de todos é o motorista ‘local’. Nada mais frustrante do que sair do congestionamento e ficar atrás de um ônibus ou daquele senhorzinho que está levando a neta à escola em ritmo de cortejo fúnebre. Para compensar, você precisaria andar mais rápido e tudo isso vai por água abaixo.
Procure, então, conhecer bem o caminho que você vai pegar para fugir de tudo isso. Escapar do trânsito é uma missão quase impossível, mas não custa tentar. Estude um mapa do seu trajeto e procure alternativas. Fuja das grandes avenidas e cruzamentos. Boa sorte.
0 a 100 km/h
- Nesta semana teremos o lançamento do novo Volkswagen Fox. O carro mudou bastante por dentro e por fora e vai embolar ainda mais o mercado de compactos da marca, que já tem, na mesma faixa de preço, Gol, Fox e Polo com motor de 1,6 litro. Os dois primeiros brigam com o propulsor de 1,0 litro. Há quem aposte em um fim próximo do Polo.
- Nesta semana o Twitter foi uma importante ferramenta de divulgação. A Citroën do Brasil anunciou pelo microblog que lançará o DS3 aqui daqui a alguns meses. Logo depois disparou o tradicional comunicado por e-mail, mas os seguidores ficaram sabendo antes. Siga o iCarros no Twitter.
Fernando escreve às segundas
Sair de uma avenida principal ou, no meu caso, de uma rodovia, implica em alguns fatores e um deles é a segurança. O policiamento não está tão presente nestas ruas como em uma grande avenida ou estrada. Além disso, alguns trajetos passam perto de favelas e em ruas com pouco movimento. Parar em um semáforo pode ser mais perigoso do que ficar no congestionamento mesmo.
Como falei em semáforo, este é outro contra dos atalhos. Os caminhos alternativos costumam ter mais cruzamentos, valetas e sinais de trânsito onde a preferencial nem sempre é sua. Isso pode atrasar um pouco o trajeto. Mesmo assim, na maioria dos casos, compensa cortar o caminho.
Gasto maior em combustível é mais um problema. O trajeto para fugir do trânsito mais intenso costuma ser mais longo, além do freia e acelera para passar em valetas, lombadas e buracos. A velocidade permitida é menor em ruas residenciais. Mesmo assim, costuma ser maior do que ficar parado na avenida.
Por fim e o pior de todos é o motorista ‘local’. Nada mais frustrante do que sair do congestionamento e ficar atrás de um ônibus ou daquele senhorzinho que está levando a neta à escola em ritmo de cortejo fúnebre. Para compensar, você precisaria andar mais rápido e tudo isso vai por água abaixo.
Procure, então, conhecer bem o caminho que você vai pegar para fugir de tudo isso. Escapar do trânsito é uma missão quase impossível, mas não custa tentar. Estude um mapa do seu trajeto e procure alternativas. Fuja das grandes avenidas e cruzamentos. Boa sorte.
0 a 100 km/h
- Nesta semana teremos o lançamento do novo Volkswagen Fox. O carro mudou bastante por dentro e por fora e vai embolar ainda mais o mercado de compactos da marca, que já tem, na mesma faixa de preço, Gol, Fox e Polo com motor de 1,6 litro. Os dois primeiros brigam com o propulsor de 1,0 litro. Há quem aposte em um fim próximo do Polo.
- Nesta semana o Twitter foi uma importante ferramenta de divulgação. A Citroën do Brasil anunciou pelo microblog que lançará o DS3 aqui daqui a alguns meses. Logo depois disparou o tradicional comunicado por e-mail, mas os seguidores ficaram sabendo antes. Siga o iCarros no Twitter.
Fernando escreve às segundas