Parece um tanto estranho comparar a versão topo de linha de um determinado modelo de automóvel com a configuração intermediária de um rival, mas os principais fatores que fizeram o iCarros realizar este embate é o fato de o concorrente mais bem equipado e potente custar e vender (bem) menos que o seu adversário. Neste caso, colocamos a variante mais completa do Peugeot 307 Sedan, a Feline, para enfrentar a recém-lançada versão GLi do Toyota Corolla, que chegou ao mercado em setembro para acirrar ainda mais a briga com o Honda Civic de entrada, o LXS.
 
O leitor deve estar questionando o motivo pelo qual não utilizamos a versão topo de linha do sedã da marca japonesa no comparativo. Resposta: o Corolla SE-G custa R$ 86.260, ou R$ 20.360 a mais que o modelo da montadora francesa, ficando com preços mais próximos de contendores como, o Honda Civic EXS (R$ 85.610), o Ford Fusion SEL 2.5 (R$ 84.900) e o Peugeot 407 Sedan Allure 2.0 (R$ 82.900), importado da França.
 
Apesar do preço competitivo, o Peugeot ainda não conseguiu emplacar no mercado brasileiro, mesmo com preço igual ao da configuração hatch. De acordo com os dados da Fenabrave, o modelo da marca francesa vendeu, de janeiro a novembro, menos que o rival conseguiu comercializar somente no último mês, quando foram comercializados 4.359 modelos Corolla vendidos ante apenas 263 unidades do 307 Sedan. O acumulado do ano é de 47.591 e 3.010 carros, deixando-lhes na primeira e na 11ª colocações, respectivamente, no segmento de sedãs.
 
Peugeot oferece mais por menos
 
Montado na Argentina, o Peugeot 307 Sedan Feline tem preço inicial de R$ 65.900. O modelo é dotado de motor de 2,0 litros e 16 válvulas flex, que desenvolve 143 cv com gasolina e 151 cv com etanol, a 6.000 rpm. O torque máximo é de 20 kgfm (g) e 22 kgfm (e) a 4.000 rpm. A potência é gerenciada às rodas dianteiras por uma caixa automática sequencial de quatro velocidades. Bem equipado, o carro da marca francesa sai de fábrica com direção com assistência eletrohidráulica variável, ar-condicionado automático digital de duas zonas, CD player com MP3 e comando satélite na coluna de direção, trio elétrico, retrovisores externos com rebatimento elétrico, farois de neblina, rodas de liga leve de 16 polegadas, duplo airbag frontal, freios com ABS (sistema antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica de frenagem), retrovisor interno eletrocrômico, revestimento em couro, computador de bordo, controle de cruzeiro, sensores de chuva, estacionamento e luminosidade, além do teto solar.
 

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