Cacá Bueno visita o iCarros
Piloto contou sobre sua vida fora das pistas, o futuro na Copa Fiat e detalhes da nova temporada
31/05/2012 - Rafael Mandelli (Fotos: divulgação e Diego Kuffer) / Fonte: iCarros
Cacá Bueno com a equipe iCarros
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Sylvio de Barros (CEO do iCarros), Cacá Bueno e Helder Siqueira (CCO do iCarros)
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Cacá Bueno comemora mais um ano de parceria
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Para comemorar a marca de 500 mil seguidores em sua página oficial do Facebook, o iCarros recebeu o piloto Cacá Bueno, tetracampeão da StockCar e bicampeão da Copa Fiat, para um bate papo sobre sua vida dentro e fora das pistas.
Cacá e seu irmão Popó, da equipe GT Racing, são patrocinados pelo Itaú/iCarros na Copa Fiat chamada anteriormente de Troféu Linea. Os dois fecharam a última temporada em primeiro e segundo lugares, sendo que, no ano de estreia, em 2010, o piloto também terminou a temporada com o troféu na mão.
Cacá destacou as duas últimas temporadas da Copa Fiat, que usa o Linea como carro oficial (motor 1.4 16V turbo que desenvolve 215 cv de potência, acoplado a um câmbio sequencial de seis velocidades). As possibilidades de ajustes do veículo, nesta categoria, são pequenas, o que proporciona mais disputa na pista e busca, ao máximo, habilidade dos pilotos.
iCarros Cacá como é correr ao lado do seu irmão?
Cacá Bueno É fantástico! Ele é um piloto espetacular. Em qualquer área, trabalhar com alguém que joga pela equipe e não para si mesmo é muito melhor. Companheirismo ajuda muito o time a alcançar seus objetivos.
O piloto comentou sobre algumas mudanças para a temporada 2012 da Copa Fiat, que começa em junho. Para este ano, vamos mudar o motor, roda, pneus e suspensão. Cacá falou que não é fácil começar uma categoria do zero e que as equipes e a organização vem trabalhando muito para aumentar a qualidade da competição.
iCarros Fale um pouco sobre a parceria entre o iCarros/Itaú e a GT Racing
CB Começou em 2010. A equipe e o portal iCarros estavam procurando parcerias e acabamos nos encontrando. Em dois anos de competição, foram dois campeonatos. Mas, agora, a cobrança muda. É maior, porque qualquer resultado que tivermos este ano, já foi atingido no passado.
iCarros Com quatro títulos na StockCar, você se igualou ao Paulo Gomes como segundo maior campeão da categoria. Você quer ser o próximo Ingo Hoffmann da competição?
CB (Risos) Os tempos são outros. Hoje, a competitividade é muito grande. O Ingo sabe disso, ele é um excelente piloto. Doze vezes campeão não é para qualquer um. Mas, meu objetivo é ganhar a Stock 2012. Já tive duas vitórias e um segundo lugar. Estamos no caminho certo.
Selecionamos algumas perguntas dos fãs da página do iCarros no Facebook, acompanhe:
George Lukas Gt-r Eu queria saber se ele "manja" sobre os acertos do carro e se ele coloca a mão na massa junto com o seu time de mecânicos.
CB O piloto tem importância fundamental para passar as informações do que está acontecendo no carro para o time de engenheiros e mecânicos, como as deficiências e as necessidades. Meu trabalho nessa hora é indicar o caminho para onde devemos ir. Mas, é claro que eu estou sempre junto ao time para definirmos juntos os ajustes do carro.
Paula Angela Quero saber se, caso ele tenha a pretensão de correr na F1, qual a equipe e carro que agradaria mais?
CB Quando eu comecei no Kart, meu objetivo sempre foi chegar à Fórmula 1. Depois que você vai ficando mais experiente, entende melhor como são as coisas no automobilismo. Meu grande sonho era viver de automobilismo e, se possível, no Brasil.
Fernando Santos Como é a vida de um campeão, qual o seu time de coração e se o fato de ser filho de um jornalista famoso (Galvão Bueno) influenciou de alguma maneira em sua carreira?
CB Não falo muito sobre minha vida pessoal. Eu gosto de estar em casa, junto dos meus amigos, sou uma pessoa simples e tranquila. Minha vida é muito corrida. Para ter uma ideia, até o final do ano eu tenho competição em todos os finais de semana. A rotina cansa. Eu gosto muito de ver o meu Fluminense no Maracanã também, mas agora está fechado e o Engenhão é muito ruim (risos).
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