Fiat Palio continuará como aposta na compra racional

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De acordo com Adriano Resende, diretor de marketing de produto da Fiat, “o Palio vai continuar como uma aposta (da marca) no público que prefere uma compra racional”. Olhando a linha da Fiat e focando em Uno, Palio e Argo, vê-se que o Palio é exatamente o meio do caminho entre os três: tem preço intermediário, mais espaço que o Uno, mas sem o apelo de novidade ou de visual do Argo.

Como o Palio tem “mais tempo de casa”, sua manutenção pode ficar mais em conta e a oferta de peças já é maior. O motor é o velho conhecido Fire EVO 1.0 de quatro cilindros flex gerando 75 cv com etanol e 73 cv com gasolina, o mesmo utilizado no novo Uno desde o lançamento e também pelo Mobi.

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De acordo com a marca, a ideia não é “depenar” a versão de entrada do Palio. A Attractive 1.0 deve permanecer com poucas alterações de acabamento e itens de série nessa nova fase. A Fiat não comentou se o preço será alterado, mas o Palio deve continuar oferecendo o que já é conhecido: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos (apenas dianteiros) e travas elétricas.

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Assim, ficaria como uma opção de maior porte em relação ao Uno 1.0, só que está um nível abaixo do Argo em equipamentos e visual. Para quem compra carro na ponta do lápis, pensando também em manutenção e custo de propriedade no longo prazo, pode mesmo fazer sentido.
 

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