Harley ou Hilux? CVO Limited encosta nos R$ 200 mil

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A linha começa com a Iron 883 (XL883N), por R$ 43.500, mas se estende até a ultraluxuosa CVO Limited (FLHTKSE), feita em números limitados e carregada de tecnologias e apetrechos não só para ter o melhor desempenho da linha como também todos os equipamentos possíveis de serem instalados em uma motocicleta Harley-Davidson.

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A questão é toda essa exclusividade da CVO Limited cobra um preço. A motocicleta custa nada menos que R$ 172.900. Dando uma perspectiva no mundo dos carros, sai mais caro que carros como o VW Golf GTI ou um Honda Civic Si. Com o valor seria possível comprar quatro unidades do Renault Kwid em sua versão intermediária Zen. Além disso, o valor da motocicleta fica entre as versões SR 4x4 diesel automática cabine dupla e SRV 4x4 diesel automática cabine dupla da Toyota Hilux.

A CVO Limited traz o motor Milwaukee-Eight 117, de 117 polegadas cúbicas (cerca de 1.9 litros) capaz de entregar 17,2 kgfm de torque, apesar de a Harley não informar o dado de potência. Entre os principais equipamentos da moto estão itens como chave presencial, central multimídia com conectividade via Apple Car Play (assim como os demais modelos CVO), bancos aquecidos para piloto e garupa, manoplas aquecidas, chave presencial estilo canivete (exlcuisva da linha CVO), fones de ouvido sem fio com conectividade bluetooth para celulares, central multimídia e para comunicação entre piloto e garupa, sistema de som com quatro saídas de 75W, quatro alto-falantes e pintura exclusiva.
 

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