Honda decide salvar o Civic, por enquanto

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Responsável pela produção de 150 mil carros por ano, dos quais a maioria é exportada para toda Europa e até EUA (no caso do Civic hatch), a fábrica de Swindon emprega 3.500 funcionários, que serão dispensados com o fechamento da fábrica em 2021. No caso do Civic sedã, feito em Gebze, Turquia, a Honda afirmou que encerrará a produção do modelo também em 2021. A unidade é menor que a da Inglaterra, sendo responsável pela fabricação de 38 mil carros ao ano.

E o Brasil?

Como o mercado brasileiro não recebe o Civic hatch e produz localmente as unidades do Civic sedã vendido por aqui, não seremos afetados com a decisão, mas haverá mudanças. Atualmente, o sedã nacional é feito em Sumaré, interior de São Paulo e terá sua produção transferida até 2021 para Itirapina, também no interior do estado. O movimento será feito por todos os modelos da marca no pais, sendo o primeiro deles o Fit que passará a ser feito em Itirapina até o final do primeiro trimestre desse ano.

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A fábrica de Sumaré não será desativada, passando a atuar como linha de produção de motores. Uma reestilização leve, já apresentada nos EUA, deve ser aplicada ao Civic antes de sua transferência de fábrica. Ele recebeu novos para-choques e pequenas alterações no interior. Não há data ainda para o lançamento das mudanças no sedã por aqui.
 

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