Peugeot 208 será feito na Argentina com motor turbo de 130cv

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Como substituto da atual geração feita no Brasil, o novo Peugeot 208 herdará dele os motores 1.2 PureTech aspirado de 82 cv e 12 kgfm de torque, além do 1.6 quatro cilindros aspirado de 115 cv e 15,5 kgfm de torque. A grande novidade fica por conta do motor 1.2 THP três cilindros turbo com 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

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O novo motor figurará nas versões mais caras da segunda geração do Peugeot 208, sendo equipado somente com transmissão automática. A ideia é bater de frente com o Volkswagen Polo e seu motor 1.0 TSI de 128 cv e câmbio automático de seis marchas. O novo Chevrolet Onix terá também um motor 1.0 tricilíndrico turbinado e será rival do novo 208.

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Apostando em tecnologia e no visual chamativo, a nova geração do Peugeot 208 deverá ser praticamente idêntica ao modelo já apresentado na Europa. Equipamentos podem mudar para o Brasil e para a Argentina, mas a Peugeot deve apostar em um recheio completo como fez com os SUVs 3008 e 5008. No Brasil, ele deve chegar apenas em 2021, um ano depois da Argentina.

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