19/11/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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Mann afirmou que cada marca dentro da Aliança liderará o desenvolvimento de novos modelos de acordo com sua experiência. O executivo ressaltou que a Mitsubishi possui larga experiência na produção e desenvolvimento de carros com chassi sobre carroceria e veículos 4x4, por isso, será a responsável pelas novas Frontier e Triton. Com Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X derivadas diretamente da Frontier, as duas picapes também devem entrar na conta.
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Segundo o executivo, essa mudança de geração deverá ficar para 2022, quando chegará ao fim o ciclo de vida das duas picapes. É esperado que a Triton seja lançada primeiro, já que a Frontier ainda não passou por mudanças visuais e sua atual geração é mais recente do que sua prima da Mitsubishi.
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Outra novidade no ramo de picapes será a eletrificação dos modelos. Tal como vem acontecendo com os SUVs da marca, a Mitsubishi pretende oferecer versões híbridas da Triton e também de suas derivadas. Atualmente, Mann relata que o sistema híbrido não é robusto suficiente para a categoria além de não ter a autonomia desejada pela marca (cerca de 100 km no modo puramente elétrico).
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Até 2022, quando chegarão as novas picapes, o sistema já deverá estar adaptado à realidade e necessidades da categoria. Apesar disso, Frontier e Triton híbridas não deverão ser as primeiras picapes médias eletrificadas no mundo, já que a Toyota já anunciou que terá versões da Hilux com essa tecnologia em um futuro muito próximo.
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