01/08/2017 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Em pré-venda no Brasil desde maio, o Range Rover Velar começou a ser entregue na Europa e terá as primeiras unidades disponíveis no Brasil para pronta entrega a partir de novembro. Serão quatro versões neste primeiro momento: R-Dynamic S por R$ 383.100,00, R-Dynamic SE por R$ 405.400, R-Dynamic HSE R$ 445.500 e First Edition (limitada a 20 unidades no país) por R$ 513.900. Todos os modelos serão equipados com o motor 3.0 V6 Supercharged a gasolina de 380 cv e 45,9 kgmf de torque, o mesmo usado pelo esportivo Jaguar F-Type.
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Quarto membro da família Range Rover, o Velar fica posicionado em preço e porte entre o Evoque e o Sport. O modelo aposta em estilo esportivo, provido pela carroceria com linha de cintura alta, maçanetas camufladas (usadas também pelo F-Type) e teto baixo, com opção de pintura contrastante, como todos os modelos da família Range Rover.
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O maior ponto de ruptura no design em relação aos outros Land Rover fica na traseira: o vidro é bastante inclinado, como nos SUVs com cara de cupê, porém sem perder o formato hatch. As lanternas são espichadas e ficam interligadas por um friso de plástico preto. O Velar contará com diversas opções de rodas de liga leve, chegando até a 22 polegadas.
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Como destaque, a Land Rover promete muitas opções de personalização para o Velar, com oito versões de acabamento interno e seis tipos de couro. Além do exterior moderno, o Range Rover Velar conta com cabine minimalista. Os comandos centrais foram substituídos por uma tela de 10 polegadas que controla o sistema do ar-condicionado e o seletor de tração Terrain Response. Há apenas dois botões giratórios na parte inferior.
Confira a ficha técnica do Range Rover Velar
Uma segunda tela faz a função de central multimídia, concentrando as funções de rádio, GPS e sistemas de entretenimento. O painel de instrumentos é totalmente digital e conta com tela TFT de 12 polegadas. O SUV também contará com câmeras 360°, chave-pulseira, All Terrain Progress Control (ATPC), head-up display, Terrain Response 2, sensor de profundidade na água e auxiliar de reboque e controle de cruzeiro adaptativo.
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