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O A5, cupê da Audi com 4,63 metros de comprimento e 455 litros de capacidade no porta-malas, acaba de desambarcar no País. Vendido a R$ 254.500, o modelo é equipado com um motor 3.2 L V6 FSI, com potência de 269 cv e torque de 33,7 mkgf. A caixa de câmbio é automática multitronic de oito velocidades. O funcionamento da transmissão desenvolvida para o A5 é inteiramente novo.
“O Audi A5 é o carro mais bonito que eu já desenhei”, diz Walter de Silva, ex-chefe de Design da Audi e que atualmente comanda o grupo de Design Volkswagen. Se por fora, o carro se destaca pelas linhas, por dentro a cabine tem painel de instrumentos, com mostradores do velocímetro e conta-giros em forma de gota.
O novo A5 tem sistema Audi Infotainment (gerenciamento das funções do veículo por meio de tela de LCD e botão seletor) posicionado no centro do painel e conta com Audi Parking System Plus, sensores dianteiros e traseiros de assistência para estacionamento com auxílio gráfico e sonoro mostrados em uma tela.
Com a chave do veículo é possível comunicar-se eletronicamente com o sistema elétrico quando introduzida na cabine do condutor. Com isso, informações como quilometragem atual ou mensagens de advertência do sistema de informação, são armazenadas na chave. Os dados são sempre atualizados e disponíveis e permitem, por exemplo, que os técnicos das concessionárias prestem serviços de manutenção com mais rapidez e facilidade.
A aceleração de 0 a 100 km/hora com caixa de câmbio automática acontece em 6,5 segundos. A velocidade máxima é limitada em 250 km/hora. De acordo com a Audi, o consumo de gasolina é de 12,5 litros para cada 100 km (8 km/litro) em percurso urbano e 6,6 litros para cada 100 km (15,15 km/litro) em extra-urbano. Em percurso combinado, a marca divulga consumo de 8,7 litros a cada 100 km, ou seja, média de 11,49 km/litro.
O A5 também está disponível com a opção de segurança Audi Hill, que evita que o veículo deslize para trás acidentalmente quando estiver parado em uma ladeira. De série, vem equipado com rodas de 17 polegadas, ar-condicionado automático, sistema Audi Infotainement, sistema de áudio com CD player com tela separada e Audi Music Interface (conexão com vários tocadores de MP3) e faróis com iluminação bixenônio.
“O Audi A5 é o carro mais bonito que eu já desenhei”, diz Walter de Silva, ex-chefe de Design da Audi e que atualmente comanda o grupo de Design Volkswagen. Se por fora, o carro se destaca pelas linhas, por dentro a cabine tem painel de instrumentos, com mostradores do velocímetro e conta-giros em forma de gota.
O novo A5 tem sistema Audi Infotainment (gerenciamento das funções do veículo por meio de tela de LCD e botão seletor) posicionado no centro do painel e conta com Audi Parking System Plus, sensores dianteiros e traseiros de assistência para estacionamento com auxílio gráfico e sonoro mostrados em uma tela.
Com a chave do veículo é possível comunicar-se eletronicamente com o sistema elétrico quando introduzida na cabine do condutor. Com isso, informações como quilometragem atual ou mensagens de advertência do sistema de informação, são armazenadas na chave. Os dados são sempre atualizados e disponíveis e permitem, por exemplo, que os técnicos das concessionárias prestem serviços de manutenção com mais rapidez e facilidade.
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