BMW lança mais três modelos flex

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Sedã BMW 328i passa a ser vendido com motor 2.0 turbo flex em versão única Sport GP por R$ 203.950

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Hatch 125i M Sport também se torna flex na linha 2015, com um 2.0 de 218 cv, por R$ 173.950

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Utilitário X1sDrive20i completa a lista de novidades flex, com um motor 2.0 de 184 cv. Modelo possui três versões e chega por R$ 134.950 na de entrada

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A BMW traz ao Brasil três novos modelos equipados com motor flex: 328i, 125i M Sport e X1sDrive20i, que chegam às concessionárias da marca alemã ainda nesta semana. Eles se unem ao 320i, o primeiro carro flex com motor turbo do mundo, desenvolvido exclusivamente para o consumidor brasileiro e à venda desde o final do ano passado. Até então, ele era o único modelo turbo e flex disponível.

Série 3

O 328i ActiveFlex possui versão única, chamada Sport GP, que custa R$ 203.950. O motor 2.0 flex de quatro cilindros e 16 válvulas TwinPower Turbo rende 245 cv de potência e torque de 35,7 kgfm, disponíveis a 1.250 rpm. O câmbio é automático de oito velocidades com opção de troca nas borboletas atrás do volante.

O sedã vem com teto solar elétrico, ar-condicionado digital, bancos dianteiros com ajustes elétricos, GPS com tela de 8,8 polegadas, câmera de ré, sistema de som de alta definição, rodas de 18 polegadas e volante esportivo com revestimento de couro. Agora como linha 2015, o 328i inclui um dispositivo chamado Comfort Access, que destrava as portas automaticamente quando o condutor se aproxima do carro. Para trancá-lo e rebater os espelhos, basta tocar na maçaneta.

O pioneiro BMW 320i ActiveFlex também passa a ser vendido como modelo 2015, disponível nas versões 320i (R$ 134.950), 320i GP (R$ 143.950) e 320i Sport GP (R$ 164.950). As principais novidades são a inclusão de sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, volante esportivo e borboletas atrás do volante como equipamentos de série na versão de entrada. Seu motor 2.0 de quatro cilindros desenvolve 184 cv de potência e 27,5 kgfm de torque entre 1.250 e 4.500 rpm. A transmissão é automática de oito velocidades e a tração é traseira.

Série 1

Outro modelo que passa a ser vendido com motor flex é o 125i M Sport, versão mais esportiva da família Série 1. Ele traz um 2.0 de quatro cilindros, capaz de desenvolver 218 cv de potência e 31,6 kgfm de torque entre 1.350 e 4.800 rpm. Custando R$ 173.950, o novo 125i M Sport conta com revestimento em Alcântara, sistema de som de alto padrão Harman Kardon e espelhos retrovisores rebatíveis.

X1

O utilitário esportivo X1 completa a lista de novidades com motorização flex, à venda nas versões X1sDrive20i (R$ 134.950), X1 sDrive20i GP (R$ 144.950) e X1 sDrive20i GP Teto (R$ 154.950). O motor 2.0 de quatro cilindros rende 184 cv de potência e torque de 27,5 kgfm, disponível entre 1.250 e 4.500 rpm. O modelo possui transmissão automática de oito velocidades e tração traseira, além de um sistema de regeneração de energia de frenagem, Start/Stop e dispositivo que altera as respostas do motor, da transmissão, da direção e da suspensão.

Com a mudança, a versão de entrada passa a contar com volante esportivo revestido de couro com borboletas para trocas de marcha manuais, controlador de velocidade e novas rodas aro 17.