Cullinan: primeiro SUV da Rolls-Royce custa mais de R$ 1 mi

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Cullinan é o primeiro SUV da Rolls-Royce

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Modelo concorrerá com Bentley Bentayga

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SUV conta com motor V12 de 563 cv

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Preço supera a barreira de R$ 1 milhão

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Rolls-Royce quer o título de SUV mais luxuoso do mercado

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SUV tem mais de 5 m de comprimento

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Peso total é de 2.660 kg

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Interior traz doses cavalares de couro, madeira e materiais nobres

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Coloração e revestimentos podem ser totalmente personalizados

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Portas traseiras abrem de maneira oposta

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Com dois lugares individuais, Cullinan ganha um enorme console central

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Console traz suporte para taças de champanhe e decantador de whisky

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Seletor central ajusta modos de condução do Cullinan

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Depois da Bentley lançar seu primeiro SUV no mercado, chega a vez da Rolls-Royce entrar nesse mercado em expansão. Brigando com o Bentley Bentayga e com o Range Rover SVAutobiography pelo título de mais luxuoso e refinado utilitário esportivo já feito, o Rolls-Royce Cullinan chega com pompa e preço estratosférico: R$ 1,16 milhões (US$ 325 mil).

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Para justificar as cifras milionárias e o logo que estampa sua dianteira, o Cullinan abusa do luxo. O interior traz camadas de couro e madeira, além dos mais refinados materiais. De série, o modelo vem com espaço para cinco pessoas, mas pode receber bancos individuais na traseira por um valor extra. Esse item é acompanhado de um grande console central com geladeira, decantador de whisky e suporte para taças de champanhe.

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Para isolar os passageiros traseiros em caso de abertura do porta-malas, o Cullinan oferece uma cobertura de vidro atrás dos encostos de cabeça. Há também teto solar panorâmico que vai até a segunda fileira, iluminação ambiente, regulagem elétrica dos bancos traseiros (mesmo na versão de cinco lugares), carregamento de celular por indução e roteador wifi.

Tecnologias de condução também fazem parte do SUV da Rolls-Royce: de série, ele vem equipado com sistema de visão noturna, quatro câmeras espalhadas pela carroceria com visão 360º, frenagem autônoma de emergência, alerta de trafego cruzado, controle de cruzeiro adaptativo e sistema de seleção de condução de acordo com o terreno.

Conhecida pelo conforto ao rodar nas ruas, a Rolls-Royce promete o efeito “tapete mágico” no Cullinan mesmo no off-road. Para isso, a marca equipou o SUV com uma evolução do sistema de suspensão a ar do Phantom, além de adotar layout de suspensão duplo-wishbone na dianteira e 5-link na traseira. Quando detectado que o Cullinan vai estacionar, ele rebaixa a suspensão em 40 mm para facilitar a saída dos passageiros.

A mecânica também chama a atenção no SUV: o motor 6.5 V12 biturbo queima gasolina e rende 563 cv e 85,7 kgfm de torque. Apesar de seus opulentos 2.660 kg, o Cullinan atinge os 250 km/h sem dificuldades. Tempos de 0 a 100 km/h não são fornecidos pela Rolls-Royce. Em medidas, o modelo atinge 5,34 m de comprimento, 2,16 m de largura e 1,83 m de altura. O porta-malas, com abertura dupla elétrica, carrega 600 litros.

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