02/09/2015 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Por enquanto, foi divulgado apenas que esse lançamento "vai ampliar a oferta no mercado de transmissão automática". Conforme foi antecipado pelo gerente de marketing da Ford, Oswaldo Ramos, no lançamento do Focus Fastback há pouco mais de um mês, deverá ser uma configuração com motor 1.6 e câmbio automatizado Powershift, até então oferecido apenas nas versões 2.0.
Atualmente, a linha do EcoSport é composta por versões com motor 1.6 e 2.0, ambos flex. As opções 1.6 (SE, FreeStyle e Titanium) são equipadas com transmissão manual de cinco marchas, enquanto as 2.0 podem vir com câmbio manual de seis velocidades (FreeStyle 4WD) ou o automatizado Powershift também de seis marchas (SE, FreeStyle, FreeStyle Plus, Titanium e SE Direct - está última destinada exclusivamente para venda direta e voltada para portadores de deficiência física). Os preços do utlitário variam entre R$ 67.700 e R$ 81.700 com o propulsor 1.6 e entre R$ 76.700 e R$ 87.400 com o 2.0.
O Eco ocupa hoje a 20ª posição no ranking dos veículos mais vendidos no Brasil, tendo perdido a liderança na categoria de SUV's para o Honda HR-V. No acumulado do ano, a diferença entre eles é de 3.735 unidades emplacadas de acordo com os dados da Fenabrave (associação de revendedores). Só no mês de agosto o HR-V vendeu 2.470 carros a mais que o EcoSport. Em julho a diferença foi de 1.539 unidade e, em junho, de 2.601 carros.
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