09/06/2017 - Anamaria Rinaldi, de Buenos Aires (ARG) / Fonte: iCarros
No Brasil, serão as mesmas opções de motorização do hatch, com o 1.3 e o 1.8 flex, com câmbio manual de cinco marchas, automatizado GSR também de cinco marchas ou o automático de seis velocidades. O motor 1.0 ainda é dúvida.
A plataforma será um pouco diferente, já que seu entre-eixos será maior. A ideia é que o sedã tenha um visual diferente do Argo hatch, como a Fiat já fez no passado com Palio e Grand Siena.
Viagem a convite da Anfavea
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