Hyundai quer bagunçar o mercado de SUVs com o Creta

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Hyundai Creta custa a partir de R$ 72.990

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Modelo pode chegar a R$ 99.490

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Espaço interno é farto

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Acabamento em dois tons é exclusivo da versão mais completa

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Depois de uma apresentação do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, a Hyundai revelou mais detalhes do Creta, o novo SUV compacto da marca, que será feito em Piracicaba (SP) utilizando a plataforma do sedã Elantra. A novidade terá cinco versões disponíveis com preços variando entre R$ 72.990 e R$ 99.490. As vendas se iniciarão na segunda quinzena de janeiro de 2017.

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Ficha técnica

O Hyundai Creta terá duas opções de motorização disponíveis: 1.6 16V flex de 130 cv com etanol e 123 cv com gasolina. O pico de potência ocorre a 6.300 rpm. Já o torque é, respectivamente, de 16,5 kgfm e 16 kgfm, com pico a 4.850 rpm. A outra a opção é um 2.0 16V flex de 166 cv com etanol e 156 cv com gasolina (a 6.200 rpm), com torque respectivamente de 20,5 kgfm e 19,1 kgfm (a 4.700).

Ambos possuem duplo comando variável de válvulas e sistema de partida a frio por pré-aquecimento das linhas de combustível, dispensando o tanquinho auxiliar. outra tecnologia disponível para ambos é o Start/Stop, que desliga o motor automaticamente em paradas mais prolongadas e o religa automaticamente. Para o 1.6, o câmbio pode ser manual de seis velocidades ou automático de seis marchas. Para o 2.0 apenas o automático está disponível.

Nas medidas o Creta tem 4,27 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e 2,59 m de entre-eixos. A altura do vão livre em relação ao solo é de 190 mm. O porta-malas abriga até 431 litros de bagagens. O peso é de 1.296 kg nos modelos 1.6 com câmbio manual, 1.359 kg nos 1.6 automáticos e 1.399 kg nos 2.0 automáticos.

De acordo com a marca, o 1.6 manual com etanol acelera de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos, contra 12 segundos do 1.6 automático e 9,7 segundos do 2.0. As velocidades máximas são, respectivamente 172 km/h, 172 km/h e 188 km/h.

Na medição do InMetro, o consumo do 1.6 manual com etanol é de 7,6 km/l em ciclo urbano e 8,2 km/l no rodoviário. Na gasolina são 10,4 km/l e 11,7 km/l, respectivamente. Com câmbio automático, os números são por sua vez 7,1 km/l, 8,2 km/l, 10,1 km/l e 11,3 km/l. Para o 2.0 automático com etanol são 6,9 km/l em ciclo urbano e 8,2 no rodoviário; com gasolina são 10 km/l e 11,4 km/l, respectivamente.

Preços, equipamentos e versões do Hyundai Creta 2017:

Attitude 1.6 manual (R$ 72.990) - traz direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos, volante com ajustes de altura e profundidade, espelhos externos com ajuste elétrico, regulagem de altura para o banco do motorista, alarme, rádio com conectividade via Bluetooth e USB e comandos no volante, monitoramento da pressão dos pneus e rodas de liga leve aro 16 polegadas.

Pulse 1.6 manual (R$ 78.290) - tem os equipamentos da Attitude mais acabamento com tecido e couro nos painéis de porta, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, faróis de neblina e sensor de estacionamento traseiro.

Pulse 1.6 automático (R$ 85.240) - equipamentos da Pulse 1.6 manual mais rodas de liga leve aro 17 polegadas, grade frontal com acabamento cromado e piloto automático.

Pulse 2.0 automático (R$ 92.490) - equipamentos da Pulse 1.6 automática mais faróis com projetor, luz de posição de LED, luz diurna de LED, faróis com função Conrering Light (usa os faróis de neblina para iluminar curvas e conversões), saída de ar para o banco traseiro, vidros elétricos com função um toque e abertura e fechamento das janelas pela chave.

Prestige 2.0 automático (R$ 99.490) - Traz o conteúdo da versão anterior com a adição de painel central bicolor, bancos de couro marrom, revestimento de couro para o volante, airbags laterais e de cortina, banco do motorista com ventilação, ar-condicionado automático, chave presencial, rebatimento elétrico dos espelhos, acendimento automático dos faróis, tela central mutimídia de 7 polegadas com espelhamento da tela de smartphones via Appla Car Play e Android Auto, navegação por GPS e câmera de ré.

Attitude 1.6 automático (R$ 69.990) - Conteúdos da Attitude 1.6 manual com transmissão automática. Mas é exclusiva para vendas a Portadores de Necessidades Especiais (PNE).

Como anda?

O iCarros avaliou a versão Prestige 2.0, mais completa e uma das apostas da Hyundai para a maior participação nas vendas, juntamente com a Attitude 1.6 manual. Em sua forma mais equipada, o Creta traz um acabamento que lembra muito modelos como o HB20X nas configurações mais caras, com acabemento em dois tons e boa montagem, apesar de se utilizar apenas de plásticos no painel. 

O visual parece ter acertado o ponto: o Creta parece maior do que realmente é e, de certos ângulos, lembra modelos maiores da marca, como o Santa Fe. Nas ruas, chamou a atenção por onde passou. O espaço interno do Creta é farto, tanto para quem vai na frente quanto para quem vai atrás, onde três adultos se acomodam com facilidade e conforto.

São apenas pequenos detalhes que deixam o SUV perder pontos, como não oferecer teto solar nem como opcional, a ventilação para o banco, disponível apenas nessa vesão top, ficar restrita apenas ao motorista e a saída de ar para a segunda fileira de bancos não ser de série desde a versão mais básica.

Em termos de desempenho, o 2.0 com câmbio automático dá conta do recado sem nenhum problema e ruídos na cabine se fazem presentes apenas depois das 3.000 rpm. O câmbio automático de seis velocidades também operou sem trancos ou hesitações mesmo sob acelerações fortes e o sistema Star/Stop não vibra nem faz barulhos perceptíveis. Apesar de filtrar bem buracos e imperfeições na via, o Creta consegue contornar curvas com pouco rolamento de carroceria aparente e não gera insegurança no motorista.

Vai vender? - A Hyundai não quis comentar números de vendas para a novidade, limitando-se a dizer apenas que o Creta tem potencial para ficar entre os três SUVs compactos mais vendidos, disputando lado a lado com Jeep Renegade e Honda HR-V. Com um visual acertado, bom nível de equipamentos e preços que, apesar de elevados, estão a par da concorrência direta, o Hyundai Creta promete causar uma pequena bagunça nos rankings de vendas de seu segmento.
 

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