Mercedes C63 AMG aparece oficialmente

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Chamado de Mercedes-AMG C63, modelo é o segundo membro da nova família de modelos esportivos da fabricante

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O modelo será vendido em duas opções de potência: 475 cv e 510 cv

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O Mercedes C63 AMG também será vendido na carroceria perua

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O interior possui acabamento exclusivo e detalhes especiais da versão, como volante com base reta e emblemas AMG

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Revelado ontem (23), o Mercedes-Benz C63 AMG integra uma nova família de modelos composta também pelo esportivo AMG GT, recém-apresentado. Tanto que a fabricante abandona o "Benz" e o chama de Mercedes-AMG C63 - a AMG é a preparadora oficial da Mercedes-Benz. O sedã foi apresentado em duas versões: convencional, com 475 cv, e S, com 510 cv.

Nas duas variantes de potência, o motor é um 4.0 V8 biturbo a gasolina, semelhante ao usado no Mercedes AMG GT. A transmissão, por sua vez, é de dupla embreagem e sete marchas, formando um conjunto capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos no C63 e 4,0 segundos C63 S. Em ambos a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.

A diferença entre as versões vai além da potência e do desempenho. A opção S tem diferencial traseiro autoblocante eletrônico, enquanto na opção “normal” o equipamento é mecânico. Além disso, apenas o modelo mais forte possui rodas aro 19 - contra aro 18 - e opção de freios em cerâmica. É comum a ambos a preparação de suspensão, chamada de AMG Ride Control, que possui três níveis de ajustes de altura e rigidez.

Quanto à estética, os modelos se diferenciam do Classe C pelo pacote mais agressivo, que inclui para-choques dianteiros e traseiros com grandes tomadas de ar, novas ponteiras de escapamento e saias laterais. No interior foram utilizados bancos AMG, além de volante esportivo com base chata e revestimento de couro Alcântara e detalhes alusivos à versão. 

Versão esportiva do Classe C, o C63 AMG está programado para chegar ao Brasil em março de 2015, mesmo ano em que deve desembarcar por aqui o superesportivo AMG GT - substituto do SLS AMG.