Novo Ford Fusion Hybrid chega em outubro às lojas

Versão híbrida receberá as mesmas atualizações visuais das demais configurações. Lançamento será no final do próximo mês

26/09/2016 - Anamaria Rinaldi / Fotos: Anamaria Rinaldi e divulgação / Fonte: iCarros

Ford mostra novo Fusion Hybrid em evento em São Paulo

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Novidade será lançada no País no final de outubro

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Sedã híbrido recebe as mesmas mudanças visuais, com grade, para-choque e faróis redesenhados na dianteira

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Traseira também exibe novas lanternas e régua cromada na tampa do porta-malas

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Detalhe de inscrição Hybrid na lateral

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Detalhe da traseira com a régua cromada, novidade na linha 2017

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Detalhe do motor

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Segundo a Ford, sedã roda a até 100 km/h usando apenas o motor elétrico

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A Ford mostrou recentemente o Fusion Hybrid reestilizado. A versão amiga do meio ambiente, que chega às lojas do País no final de outubro, exibe as mesmas alterações visuais das configurações convencionais. Elas incluem faróis com luzes diurnas de LED, lanternas traseiras, para-choques e rodas redesenhadas. Além disso, o modelo passa a exibir uma régua cromada na tampa do porta-malas. O preço, contudo, será anunciado apenas na data de seu lançamento - lembrando que as demais versões cobram entre R$ 121.500 e R$ 154.000.

A Ford afirma que a motorização não muda: 2.0 a gasolina e outro elétrico, com transmissão continuamente variável CVT. O propulsor a combustão, porém, deve receber leves melhorias. Ainda assim, de acordo com a fabricante, os dados de consumo ficarão próximos dos atuais (16,6 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada). As informações de desempenho também serão reveladas mais adiante. Por hora, sabe-se apenas que o Fusion consegue rodar só com o motor elétrico a até 100 km/h.

Por dentro, tal qual as versões "normais", o Fusion híbrido receberá painel de instrumentos digital com orientações para que o motorista possa dirigir de modo mais econômico. E por falar em tecnologia, a empresa informou que o sedã ganhará mais equipamentos, como alerta de colisão com detector de pedestres, alerta de ponto cego, assistente de estacionamento que coloca e tira o carro de vagas paralelas e perpendiculares, alerta de faixa de rodagem, detector de fadiga e ACC (piloto automático adaptativo) com função Stop and Go que para e retoma a aceleração do veículo automaticamente conforme o trânsito à frente. O objetivo é oferecer tecnologias semi-autônomas que facilitem a vida do motorista sem tirar dele o controle efetivo do veículo.

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