21/08/2017 - Anamaria Rinaldi, do Rio de Janeiro (RJ) / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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A começar pelo SQ5, ele tem motor 3.0 V6 turbo a gasolina que rende 354 cv e torque de 47,92 kgfm de torque máximo, com câmbio automático de oito marchas. Considerando que o Q5 mais caro está cobrando R$ 292.990 e sua variante blindada sai por R$ 354.990, o SQ5 deve chegar entre R$ 370 mil e R$ 400 mil.
Já o RS 3 Sportback, vendido por aqui na nova geração desde o início de 2016, ganhará a atualização de motor lançada na Europa no começo deste ano. O motor 2.5 turbo de cinco cilindros passa agora a render 400 cv frente 367 cv atuais. E além do hatch, será oferecido também o RS 3 Sedan, na carroceria de três volumes. Eles devem chegar juntos ao mercado brasileiro.
Ainda em 2017, o calendário inclui o TT RS Coupé e, já no final do ano, o RS 5 Coupé. O RS 5 Sportback, a versão de quatro portas, deve chegar mais ou menos um ano depois do Coupé, ou seja, é aguardado para o final de 2018. Quem também está com o passaporte carimbado no ano que vem é o conversível R8 Spyder, que assim como o Coupé virá na opção topo de linha V10 Plus. Este último foi confirmado para o primeiro semestre de 2018.
Mas e o Q2?
Ainda que o segmento de SUVs esteja em alta, a vinda do compacto Q2 não está perto de acontecer. Segundo a Audi, o menor dos modelos da linha Q enfrentaria no país a barreira do preço, já que viria importado da Alemanha. Também não há planos para produzi-lo nacionalmente, ao contrário do que foi especulado no passado. Por isso, ainda que sua venda no Brasil esteja no radar da Audi um dia, não há data para que isso ocorra.
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