24/06/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Com a missão de substituir a família Série 6 e tomar o posto de modelo mais sofisticado e luxuoso da marca, a BMW ressuscitou o Série 8. Já à venda nas variantes cupê e conversível, chega agora ao mercado o novo Série 8 Grand Coupe, um misto de sedã com cupê esportivo. O modelo deve ser vendido no Brasil em breve.
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Em relação ao Série 8 tradicional, a versão Grand Coupe é 22,8 cm mais longa, sendo 20 cm de aumento apenas no entre-eixos. O vidro dianteiro ficou menos inclinado e o teto é pouco mais alto, privilegiando o espaço para a cabeça dos passageiros. Isso se da ao fato de que o Série 8 Grand Coupe tem duas portas e mais e precisa carregar mais pessoas que o Série 8 comum.
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O visual segue o que é aplicado no cupê, com frente larga e agressiva, reforçada pelo capô longo e baixo. A grade frontal não é exagerada como no Série 7, mas é conectada por um friso cromado. Há ainda fenda na lateral que acompanha um vinco forte e lanternas com efeito 3D, como no novo Série 3.
V8 BMW
Debaixo do capô reside um motor V8 4.4 de 523 cv e 76,4 kgfm de torque. Com ele, o Série 8 Grand Coupe chega aos 241 km/h de velocidade máxima controlada eletronicamente. A transmissão é automática de oito marchas. Nessa versão, a tração é integral xDrive, o que ajuda o grandalhão a chegar aos 100 km/h em 3,7 segundos.
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Além do M850i que vem com motor V8, a BMW oferecerá também em alguns mercados o 840i com motor 3.0 seis cilindros em linha. No Série 8, esse motor rende 355 cv e 50,7 kgfm de torque. Com tração integral xDrive, a versão chega aos 100 km/h em 4,6 segundos, sem ela o tempo sobe para 4,9 segundos.
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