Carros novos: vale o desconto no modelo desatualizado?

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O Renault Duster reestilizado será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece em outubro

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E aqui o Duster vendido atualmente

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O sedã Nissan Versa também será reestilizado e passará a ser fabricado em Resende (RJ). Apresentação será no Salão

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E o Versa atual, que vem importado do México

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Nova geração do Honda City já está em produção e chegará às lojas na segunda quinzena de setembro

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City 2014, que já está esgotado nas concessionárias

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O Fluence completará a reestilização visual dos modelos da Renault. Apresentação para o público também deve ocorrer no Salão

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Modelo vendido atualmente. Sedã continuará vindo importado da Argentina

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O segundo semestre do ano costuma ser agitado para a indústria automotiva graças à chegada dos novos modelos - embora as fabricantes venham antecipando isso cada vez mais. A Volkswagen, por exemplo, começou a apresentar sua linha 2015 em março deste ano. Pensando nos carros que irão mudar nos próximos meses, o iCarros foi saber se vale a pena comprar o modelo antigo, que costuma ser oferecido com descontos tentadores para esvaziar os estoques, ou se é melhor esperar pelo novo.

Quando comprar?

Segundo Joel Leite, diretor da agência AutoInforme, empresa especializada em análises do mercado automotivo, é importante que os descontos oferecidos sejam maiores do que a depreciação média do modelo. “Carros populares sofrem uma desvalorização de até 10% no primeiro ano de uso, por isso esse valor é o desconto mínimo para a compra valer a pena no caso de um carro que está para mudar de linha”, justifica. Mas para o especialista, há um bom marcado para esses modelos. “Alguns carros que estão prestes a sofrer mudanças têm boa procura. Eles normalmente ficam mais equipados e tendem a ficar mais baratos”.

Entretanto, Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics do Brasil, alerta que é preciso ter atenção em relação aos modelos que estão para sair de linha. “Em média, um carro que sairá de linha desvaloriza entre 10 e 15% mais que o que é considerado normal. Porém, se a versão antiga conviver com a nova, não ocorrerá uma grande desvalorização, pois, nestes casos, existe um reposicionamento natural dos preços”, diz. Quanto à desvalorização de um modelo 14/14 quando já existe uma versão 14/15 nas lojas, Kalume Neto explica a atitude tomada pela fabricante durante a mudança implica diretamente nos preços dos produtos. “Ao iniciar a produção e comercialização de uma versão nova, é natural que existam versões anteriores disponíveis no estoque das concessionárias e das próprias montadoras. Vender um veículo mais atualizado com estoque do anterior é dar um ‘tiro no pé’, pois o cliente tenderá ao produto mais novo ou a buscar descontos elevados para o veículo defasado”.

Nas lojas

Com a nova geração prevista para chegar às lojas na segunda quinzena de setembro, o modelo 2014 do Honda City já está esgotado há mais de um mês, como apurou o iCarros (aqui). Entre as medidas tomadas para estimular a compra do modelo antigo, o sedã chegou a ser vendido com descontos de R$ 4.000. O valor não chegava a representar a desvalorização do modelo no primeiro ano, mas Kalume Neto explica que esse tipo de situação atrai um perfil específico de cliente. “Se o consumidor possuir um perfil mais racional, ele procurará a melhor relação custo/benefício possível, pouco se importando com o estilo do veículo. Entretanto, se o perfil for mais consumista - e neste caso menos racional - o consumidor não se incomodará em pagar mais por um carro novo menos equipado”.

A reestilização do Renault Fluence será apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo (SP), que acontece entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro, e deverá chegar às lojas no inicio do próximo ano. Ainda que esteja distante da mudança, o modelo tem descontos que chegam a R$ 6.590 na versão topo de linha Privilège 14/14, com preço sugerido de R$ 82.690. Outro modelo da marca que sofrerá mudanças em breve é o Duster, que também está sendo oferecido com descontos e vantagens. A melhor oferta apurada pela versão 14/14 do SUV está na topo de linha Tech Road II 4x4, anunciada por R$ 73.390 e oferecida pela concessionária por R$ 69.000 com bancos revestidos de couro. Nesse caso, o desconto foi de R$ 4.390.

O Nissan Versa, ainda com modelos 13/14 nos pátios, está sendo oferecido com descontos maiores. Anunciado por R$ 45.900 na versão SL 13/14, preço R$ 2.000 abaixo do sugerido para o modelo 14/14, foi possível encontrar o modelo mais antigo por até R$ 43.000, oferecido com IPVA grátis. A reestilização do sedã, prevista para ser apresentada no Salão, também rendeu descontos para o modelo 14/14, que tem preço sugerido de R$ 47.900, mas foi oferecido por R$ 44.000 na melhor oferta entre as concessionárias consultadas.

Vale a pena?

Se as vantagens apresentadas pela loja forem boas, tanto nos descontos quanto nas condições de pagamento, um modelo prestes a mudar pode ser um bom negócio. O importante é analisar em qual perfil de consumidor você se encaixa.

Se optar por uma compra racional, vale a pena pechinchar bônus, acessórios e boas condições de compra que façam valer o investimento. Também é recomendável analisar a depreciação média do modelo pretendido no seu primeiro ano de uso para saber quanto de desconto é necessário para não perder dinheiro na negociação. Deve-se levar em consideração que os modelos que serão “aposentados” sofrem uma desvalorização maior do que os carros que irão receber apenas mudanças superficiais.

Entretanto, se o perfil consumista se encaixa mais com suas preferências, o ideal é esperar pelo modelo novo que, muitas vezes, é ofertado pelo mesmo preço de tabela da versão anterior. Segundo Joel Leite, os modelos atualizados ainda contam com a vantagem de não sofrerem desvalorização acentuada nos primeiros seis meses de uso. "Dependendo do estado de conservação do veículo e da quilometragem percorrida, normalmente até 1.000 km, ele continua sendo avaliado como um modelo 0 km", aponta.