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Na Europa, eles já são parte de um cenário comum há bastante tempo. Recém-chegados ao Brasil, smart e MINI estão longe de ser a solução para o trânsito urbano. Por aqui, têm a missão mesmo é de mostrar status e luxo para quem pode pagar mais de R$ 50 mil por um carro de pequenas dimensões.
O fortwo, com espaço somente para duas pessoas, chegou em março, em um lote de 500 unidades, volume que deveria ser vendido até o final do ano. De acordo com a Fenabrave, até o momento, foram 322 unidades comercializadas. De acordo com a direção da empresa, tanto o volume de importação como a rede de concessionárias (somente em São Paulo, por enquanto) serão revistos. Já a MINI deseja comercializar 600 carros até dezembro. A marca registrou 223 modelos vendidos até agora.
Não há dúvidas de que cativantes, eles são. Para levar estes pequeninos para a garagem, no entanto, é preciso desembolsar R$ 57.900 pelo fortwo e R$ 92.500 pelo MINI. Ousadia tem preço.
O fortwo, com espaço somente para duas pessoas, chegou em março, em um lote de 500 unidades, volume que deveria ser vendido até o final do ano. De acordo com a Fenabrave, até o momento, foram 322 unidades comercializadas. De acordo com a direção da empresa, tanto o volume de importação como a rede de concessionárias (somente em São Paulo, por enquanto) serão revistos. Já a MINI deseja comercializar 600 carros até dezembro. A marca registrou 223 modelos vendidos até agora.
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